"Транспортная стратегия России предусматривает создание единой национальной системы евроазиатских транспортных коридоров, которая станет связующим звеном между европейскими и азиатскими коммуникациями. До 2010 года Россия намерена вложить в развитие евроазиатских транспортных коридоров $15 миллиардов", - сказал Колик.
В результате реализации стратегии в части создания международных транспортных коридоров (МТК), по словам Колика, скорость сообщения по МТК должна увеличиться на 20-30%, а объемы перевозок по МТК должны утроиться к 2020 году и достигнуть 60-70 миллионов тонн грузов в год.
Колик напомнил, что идеология создания системы общеевропейских транспортных коридоров была заложена на конференции министров транспорта в 1994 году. "Идеология общеевропейских транспортных коридоров оказалась очень плодотворной", - сказал Колик.
Он отметил, что в России основой системы МТК является Транссибирская магистраль, которая должна стать продолжением европейского коридора номер 2. Транссиб, по словам Колика, способен без дополнительных инвестиций увеличить пропускную способность до 300 тысяч контейнеров в год.
Другим крупнейшим международным коридором на территории России является МТК "Север-Юг", который является продолжением европейского коридора номер 9. Колик отметил, что потенциальная мощность этого коридора составляет 15-16 миллионов тонн грузов в год.
По словам директора департамента, благодаря развитию в последние годы МТК на территории России объем транзитных перевозок через российскую территорию ежегодно возрастает на 10%.
