Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе администрации Камчатской области, основной объем топлива, оставшегося в баках вертолета, откачан и слит в герметичные емкости. Опасность представляет снежно-керосиновая смесь, заполнившая углубление, которое образовалась во льду вокруг корпуса искореженной машины. Смесь предстоит убрать.
Вывезти по воздуху обломки вертолета не представляется возможным.
Корпус МИ-8 будет разрезан и вывезен по частям гусеничными вездеходами "Витязь". Закончить работы по ликвидации последствий крушения командование Группировки обязалось до 26 февраля.
Полностью закончить работы необходимо к началу ледотаяния на озере, которое обычно начинается в середине марта.
По данным специалистов, вертолет имел на борту 3,6 тонн керосина, 70 литров масла БЗ-В, более 30 литров гидросмеси, около десяти литров маслосмеси, 9 литров масла ВО-12 и 8,76 кг фреона.
Озеро Большой Калыгирь - рыбохозяйственный бассейн первой категории, традиционное место нереста ценных пород лосося - горбуши, нерки, чавычи. Если в самое ближайшее время вертолет не будет эвакуирован, то произойдет непоправимая экологическая катастрофа. Отравленная токсичными веществами вода попадет в озеро Малое, бухту Калыгирь, а оттуда в акваторию Тихого океана. Именно этим путем в озеро ежегодно заходит на нерест лосось.
Возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 8.33 КоАП, по факту загрязнения акватории водоема.
Вертолет Ми-8 авиационного полка ВВС и ПВО совершил аварийную посадку в 35 км севернее мыса Шипунский на лед озера Калыгирь 22 января.
Находящиеся на борту 3 члена экипажа и 2 пассажира более суток ожидали помощи в охотничьих домиках в 2,5 км от места происшествия. Люди при аварийной посадке получили множественные ушибы и резаные раны.
По факту аварийной посадки военная прокуратура расследует уголовное дело по статье 351 УК РФ "Нарушение эксплуатации летательных аппаратов и правил безопасности полетов".
