Причем, по сведениям агентства, около половины автомобилей на албанских дорогах - "мерседесы". На первый взгляд, это тяжело понять, поскольку 40 проц населения этой балканской страны едва сводят концы с концами, чтобы выжить.
На рынках краденых автомобилей самую последнюю модель "мерседеса", произведенного в 2002-2003 годах можно купить менее, чем за 15 тыс долларов. По данным представительства фирмы "Мерседес" в Тиране, в стране сейчас находятся в эксплуатации около 140 тыс машин из Германии. При покупке законным путем стоимость этих моделей дороже в несколько раз.
Ситуация объясняется просто. На пограничных пунктах отсутствует компьютерная система учета, соответственно нет центрального компьютерного списка автомобилей в розыске и "места прописки" машин, а также данных о перевозчиках. Регистрация на границе осуществляется вручную. Большое количество автомобилей, в основном в сельской местности, вообще не зарегистрировано.
Отсутствие единого полицейского учета позволяет без проблем официально получить регистрационные таблички. За весь 2003 год полиция выявила всего 47 случаев контрабанды автомобилей. На дорогах задержаны 58 украденных на Западе машин, выявлены 43 человека, занимавшихся контрабандой, из которых арестованы только шестеро.
По данным полиции, украденные автомобили в Албанию поступают в основном из Германии и Италии, часто перегоняются через территории Болгарии и Македонии.
Представители крупных зарубежных автомобильных компаний в Тиране обеспокоены таким положением. Они утверждают, что законная продажа новых автомобилей с выплатой налогов составляет всего 2,5 проц общего оборота на автомобильном рынке. 97,5 проц машин ввезены и проданы в Албании незаконно и без предусмотренных выплат в бюджет.
По официальным данным, Албания в этом году из-за контрабанды автомобилей недополучит в бюджет три млрд леков /около 25 млн долларов/. Между тем, эта цифра весьма условна, поскольку у властей нет точных данных о действии организованной преступности на автомобильном рынке.
О положении дел здесь напоминает анекдотичный случай, когда в 2000 году греческая полиция конфисковала автомобиль марки "Мерседес" у тогдашнего министра внутренних дел Албании Спартака Почи, прибывшего с визитом в Грецию. Как объявили представители греческого МВД, министерский автомобиль по международным базам данных числился в розыске как украденный.
