Как сообщил в пятницу корреспонденту РИА "Новости" информированный источник в Росавиакосмосе, выездное заседание научно-технического совета (НТС) этого ведомства прошло в ЦАГИ.
"Эта идея родилась в России и она должна быть реализована в нашей стране", - отметили участники совещания.
По словам источника, на НТС с докладами выступили специалисты ведущих авиакосмических предприятий - ЦАГИ, госпредприятий "ЭМЗ им. Мясищева", РСК МиГ, ОАО "АК им. Ильюшина", ОАО "Туполев", ОАО "НПО Молния", корпорации "Воздушный старт". Рассматривались предложения по созданию АКС на основе самолетов-носителей типа МиГ-31, Ил-76, Ту-160, Ан-124 и Ан-225. Подчеркивались преимущества такой системы запусков перед наземным стартом: вывод в космос КА с летящего самолета расширяет "территорию старта", так как запуск не привязывается к территории конкретного космодрома; "воздушный" запуск КА значительно удешевит вывод полезной нагрузки в космос /если при запуске ракет-носителей с космодромов 1 кг полезной массы обходится в десятки тысяч долларов, то при "воздушном" старте - вывод в космос 1 кг массы не превысит 2,5 тыс долларов, а при развитии этого способа запуска - соответствующая стоимость может сократиться до 200-500 долларов/. Кроме того, "воздушный старт" в 1,5-2 раза увеличит вес КА при одинаковых энергозатратах.
НТС поручил ЦАГИ провести в 2003-2004 году научно-исследовательскую работу по сравнительному анализу представленных и рассмотренных на НТС проектов, отметили в Росавиакосмосе.
