> Пока не ясно, будет ли данный план утвержден большинством министров нынешнего кабинета. Во всяком случае против него намерены голосовать все представители правого блока "Национальное единство" и национально-религиозной партии МАФДАЛ, а также некоторые министры от партии самого Шарона - "Ликуд". О своей единогласной поддержке плана на данный момент заявили только представители центристской партии "Шинуй".
Некоторые активисты "Ликуд" требуют даже срочного созыва ЦК партии, подчеркивая, что без этого Ариэль Шарон в принципе не имеет права выносить на рассмотрение правительства столь судьбоносные вопросы для Израиля, как "Дорожная карта".
Правые силы в Израиле активно выступают против плана, подчеркивая, что он является "гибельным для страны". При этом наиболее радикальные израильские политики, являющиеся в том числе ярыми сторонниками еврейских поселенцев, подчеркивают свое "принципиальное несогласие с самой идеей" создания независимого палестинского государства по соседству с еврейским. Они указывают, что вся земля Эрец-Исраэль /территории между рекой Иордан и Средиземным морем/, "завещана евреям Всевышним", поэтому никакого арабского государства на ней существовать не должно.
Более умеренные противники "Дорожной карты" подчеркивают необходимость серьезнейшей редактуры данного документа уже на самом первом этапе его рассмотрения. По их мнению, Израиль не может устроить предложенная Вашингтоном формула, что "Дорожную карту" следует принимать в целом, а потом американцы об интересах израильтян позаботятся. Как говорит видный политик из "Ликуд", министр без портфеля в нынешнем правительстве Узи Ландау, обещания администрации США отнестись со вниманием к израильским замечаниям к "Дорожной карте" является ничем иным, как "сахарной оболочкой для таблетки с цианистым калием".
Прежде всего сторонники редактуры плана настаивают на внесении в него "с самого начала" пункта об отказе палестинцев на право на возвращение арабских беженцев на территорию нынешнего еврейского государства. При этом указывается, что возможность единовременного прибытия в Израиль почти 4 млн арабов, к тому же еще и враждебно настроенных, без сомнения, нанесет стране непоправимый урон, а может вообще означать и конец ее существования. "Еще не поздно заключить политическую сделку с палестинцами, в рамках которой они отказываются от требования на возвращение в границы Израиля арабских беженцев в обмен на признание Израилем независимого государства Палестина",- заявила в интервью местному радио министр абсорбции Ципора Ливни - видный активист "Ликуда".
В случае принятия правительством "Дорожной карты" акциями гражданского неповиновения угрожает Совет еврейских поселений. Поселенцы с воскресного утра проводят демонстрацию протеста у здания резеденции главы правительства в Иерусалиме.
Руководство ультрарелигиозной партии ШАС выступило с заявлением, в котором указывается, что Ариэль Шарон является политическим близнецом Эхуда Барака, раз он решил пойти "по пути Осло".
В то же время представители находящейся сейчас в оппозиции левой израильской партии "Авода", напротив, призвало правительство Ариэля Шарона принять план "Дорожная карта". "В этом плане есть немало ловушек и пунктов, которые следует откорректировать, однако его позитивная составляющая преобладает над негативной",- заявил бывший премьер-министр Израиля Эхуд Барак.
С единодушным призывом утвердить план "Дорожная карта" в полном объеме выступили ветеран израильской политики, являющийся главным кандидатом на пост президента "Аводы" Шимон Перес, генеральный секретарь партии Офир Пинес и исполняющая обязанности главы парламентской оппозиции депутат Далия Ицик.
Как указывают наблюдатели, именно "Авода" становится наиболее вероятным кандидатом на вхождение в правительство Ариэля Шарона в случае, если кабинет, в знак протеста против принятия "Дорожной карты", покинут "Национальное единство" и МАФДАЛ.
Тем не менее председатель "Национального единства" министр транспорта Авигдор Либерман указал, что, хотя министры от его блока и будут голосовать единогласно против "Дорожной карты", покидать правительство они не намерены, поскольку не желают тем самым "вымостить дорогу" для вхождения в состав правительства разного рода "архитекторов соглашений Осло".
