Как сообщили РИА "Новости" в Государственной службе гражданской авиации /ГСГА/ Минтранса РФ, сложившаяся на авиалиниях из-за этой забастовки ситуация обсуждалась в четверг вечером на совещании с участием специалистов федерального унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации".
На совещании дана соответствующая правовая оценка забастовке, отметили в ГСГА.
"Действия ряда авиадиспетчеров практически парализовали некоторые аэропорты, - подчеркнул собеседник РИА "Новости". - Пассажиры сутками не могут вылететь, а ведь у большинства из них - срочные дела, неотложные личные обстоятельства".
ГСГА вынуждена временно закрыть аэропорт в Сургуте, где большинство авиадиспетчеров объявили голодовку. В Нижневартовске в голодовке авиадиспетчеров участвуют около 20 человек.
"Закон запрещает забастовку авиадиспетчерам, и они прибегают к медицинским бюллетеням. Но от этого пассажирам не легче, так как организаторы авиарейсов направляют лайнеры в другие аэропорты", - сказал собеседник агентства.
В результате на авиадиспетчеров соседних городов, через которые проходят полеты, ложится дополнительная нагрузка, так как там поток самолетов нередко превышает допустимые нормы.
"Авиадиспетчеры Тобольска, например, высказывавают сомнение, что смогут на устаревшем навигационном оборудовании безопасно управлять движением самолетов", - сообщили в ГСГА.
Как отметили в ГСГА, из-за амбиций лидера Федерации профсоюза авиадиспетчеров Сергея Ковалева пассажиры не могут даже вылететь на похороны своих близких.
Авиадиспетчеры, имеющие зарплату от 8 до 13,5 тыс рублей в месяц, выдвигают в основном экономические требования - повышения зарплаты, а в ряде аэропортов и отстранения руководства. При этом на переговоры со своими администрациями диспечтеры согласны лишь при участии специалистов ГСГА.
