Кроме того, как ожидается, российский премьер откроет российский таможенный комплекс на автомобильном пропускном пункте.
Как стало известно РИА "Новости" от источников в сопровождающей российского премьера делегации, переговоры Касьянова и Липпонена пройдут в небольшом местечке Луосто, в финской Лапландии. Главы правительств рассмотрят несколько совместных проектов двух стран, перспективы вступления России в ВТО, обменяются мнениями о ситуации в прибалтийских республиках, в том числе в сфере соблюдения прав человека. Кроме того, внимание будет уделено проблеме Калининградской области, вопросам сотрудничества России и Евросоюза.
В числе совместных проектов, которые планируется обсудить на переговорах, - тендер на строительство новой атомной электростанции в Финляндии. В настоящий момент в Финляндии функционируют четыре энергоблока, два из которых были построены еще Советским Союзом. Проведение тендера на строительство АЭС запланировано на осень 2002 года. Согласно условиям тендера, сроки строительства не должны превышать 60 месяцев, а сама станция должна соответствовать всем международным нормам безопасности.
Как ожидается, Липпонен и Касьянов обсудят также перспективы строительства газопровода по дну Финского залива и Балтийского моря. Предполагается, что пропускная способность нового газопровода составит 18,7 млн кубометров в год. При этом предусматривается строительство второй нитки с пропускной способностью 35,5 млн кубометров в год.
Стороны также предполагают обсудить участие Финляндии в освоении Штокмановского газового месторождения, запасы которого оцениваются специалистами в 3 трлн кубометров. Согласно планам российской стороны, новый газопровод для поставки газа с этого месторождения планируется ввести в строй в 2006 году. Для реализации этого проекта потребуются капитальные вложения в размере 22 млрд долларов.
Как сообщили РИА "Новости" источники в российской делегации, в Луосто главы правительств России и Финляндии обсудят также традиционное сотрудничество двух стран в природоохранной сфере. Они напомнили, что Финляндия ранее вложила 10 млн евро на строительство очистных сооружений в Санкт-Петербурге. На этот раз, как ожидается, будет обсужден вопрос о строительстве на российской верфи нефтемусоросборочного корабля с привлечением финских инвестиций.
Кроме того, предполагается обсудить тему конверсии российского долга Финляндии, который составляет в настоящее время 488 млн долларов, в природоохранные и экологические проекты.
Еще одним вопросам на переговорах станет организация скоростного железнодорожного сообщения Санкт-Петербург - Хельсинки. Главной задачей этого проекта является сокращение к 2008 году времени поездки с нынешних 5 часов 30 минут до 3 часов. Причем в дальнейшем планируется организовать таможенное оформление прямо по ходу поезда.
Источник в российской делегации также не исключил, что Михаил Касьянов обсудит с Пааво Липпоненом перспективы создания прямого паромного сообщения между Петербургом и Хельсинки, что позволит привлечь большее количество финских туристов в Россию.
К транспортной теме стороны вернутся еще раз в ходе обсуждения ситуации с грузовыми перевозками. Как подчеркнул собеседник РИА "Новости", "в этой сфере между Россией и Финляндией постоянно возникают какие-либо проблемы, связанные с установлением квот и пошлин на крупногабаритный транспорт".
Возвращение главы российского правительства в Москву запланировано на 28 сентября.
