> Как сообщили РИА "Новости" в пресс-центре АвтоВАЗа, уже в 2002 году на нем будет выпущено 456 автомобилей "Шевроле-Нива". Все машины первой партии будут серебристого цвета, кроме выставочного образца на экспозиции в Санкт-Петербурге, выкрашенного в зеленый цвет.
> В 2002 году объем производства составит 35 тысяч машин, 30 тысяч из которых будут проданы в России, а оставшиеся 5 тысяч пойдут на экспорт. Начиная с января 2003 года, цветовая гамма расширится до семи цветов. Цена автомобиля останется на уровне 8 тыс долларов.
По мнению генерального директора нового СП Джона Милонаса, основными покупателями станут "спортивные, активные молодые люди". "Также, возможно, нашими покупателями станут поклонники марки "Нива". "Шевроле-Нива" может стать и вторым автомобилем в семье. Также такой внедорожник будут рады приобрести жители пригорода, сельской местности", - отметил Милонас.
К концу декабря этого года количество работников составит 390 человек, а в конце 2003 года на "Джи Эм - АвтоВАЗ" будут работать 1200 сотрудников. По мере дальнейшего роста объемов производства будет осуществляться дополнительный набор.
Как сообщил Джон Милонас, первый автомобиль покупает губернатор Самарской области Константин Титов, второй он же приобретет для своей жены, а третьим покупателем станет мэр города Тольятти Николай Уткин. Средства от продажи первых трех машин будут направлены на благотворительные цели.
Генеральное соглашение о создании СП "Дженерал Моторс - АвтоВАЗ" было подписано между корпорацией General Motors, АвтоВАЗом и Европейским банком реконструкции и развития в июне 2001 года. General Motors и АвтоВАЗ владеют равными долями в предприятии по 41,5 проц акций. Европейскому банку реконструкции и развития принадлежит 17 проц ценных бумаг. Стоимость проекта оценивается в 330 млн долларов.
