Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе Московской железной дороги, данный образец коренным образом отличается от его нынешних "собратьев". При его создании применено более 150 новшест, повышающих надежность, комфорт, безопасность и экономичность подвижного состава. Пассажиры в первую очередь смогут оценить удобный салон. Многочисленные технические нововведения облегчат машинистам управление поездом.
Большая работа проделана с целью повысить экономичность подвижного состава. В результате сумма расходов на эксплуатацию одного электропоезда сокращается на 5 млн рублей в год.
Планируется, что первый образец новой электрички будет использоваться на участке Павелецкий вокзал - Домодедово. Всего в 2002 году МЖД рассчитывает получить 4-5 подобных поездов. С учетом опыта их эксплуатации будет налажено серийное производство "московских" электричек.
