Набор из Москвы: 8-10-49-89-97-620.
Как передает корреспондент РИА "Новости", по предварительным данным, на борту российского лайнера Ту-154 находились 69 человек, в том числе 12 членов экипажа. На "Боинге" находились 2 пилота.
Пока найдены останки 11 человек.
Самолеты столкнулись на высоте около 12 км в небе над Южной Германией в районе Боденского озера.
Район столкновения радиусом 30 км оцеплен. На месте катастрофы работают различные спасательные службы численностью несколько сотен человек. Полиция ведет поиск обломков самолета на северо-востоке Боденского озера.
По данным полиции г.Тюбингена, сообщения о загоревшихся после столкновения школах и других здания неверны. Был пожар на хуторе недалеко от места катастрофы, но обошлось без человеческих жертв.
Полиция обнаружила на лесный просеке "черный ящик" одного из самолетов - по предварительным данным, российского Ту-154.
Немецкие источники одной из основных версий катастрофы называют ошибку российского экипажа, который, как заявил министра окружающей среды земли Баден-Вюрттемберг Ульрих Мюллер на пресс-конференции в Уберлингене, не последовал указанию авиадиспетчера перейти на более низкую траекторию полета.
Возможно, говорят местные телекомментаторы, российский экипаж не совсем понял английский язык авиадиспетчера, который "вел" лайнер. Грузовой почтовый "Боинг" пытался выполнить маневр перемены курса, и при этом произошло столкновение.
Эта версия появилась буквально через полчаса после того, как немецкий новостной телеканал "Н-ТФау" со ссылкой на авиадиспетчерский центр Швейцарии, который "вел" полет обоих лайнеров сообщил, что российские пилоты пытались избежать столкновения с "Боингом".
Швейцарские диспетчеры своевременно известили "Ту-154", что на него аварийным курсом идет "Боинг". После этой информации россияне изменили свой курс, чтобы избежать столкновения, однако автоматическая "система безопасности" "Боинга" снова поставила его на курс, приведший к трагедии.
Между тем из США поступили сообщения, что грузовой самолет "Боинг-757" компании международных авиаперевозок "Ди-Эйч-Эл", возможно, не был оснащен оборудованием для предупреждения столкновений в воздухе.
По сообщению немецких источников, есть записи радаров, которые помогут установить точную причину катастрофы.
