Он выступил во вторник на расширенном заседании коллегии министерства путей сообщения /МПС/ РФ с докладом "Об итогах работы отрасли за 2001 год и задачах по устойчивому обеспечению потребностей экономики страны и населения в перевозках, проведению реформ на федеральном железнодорожном транспорте".
Основные направления деятельности МПС должны находиться в жесткой связке с положениями структурной реформы отрасли, подчеркнул Николай Аксененко.
В 2001 году в отрасли активно решались вопросы централизации управления движением. Продолжали действовать программы ресурсосбережения, отметил министр. В уходящем году при увеличении объема грузоперевозок использовалось меньшее количество вагонов, существенно возросли вес поезда, скорость локомотива.
