Летно-технические характеристики самолета Ан-2

Тема:

15:4331.08.2011 (обновлено: 10:30 06.05.2013)321338

Ан-2 - небольшой cамолет многоцелевого назначения, разработанный в ОКБ Антонова. В настоящее время чаще всего используется в качестве учебного. 31 августа 2011 года исполняется 64 года с того дня, как знаменитый "кукурузник" совершил свой первый полет.

Материал
Eщё по теме: 4
Комментарии: 3

Ещё по теме

Пилот Ан-2, аварийно севшего в ХМАО, имеет стаж более 30 лет
27 ноября 2012, 09:48
Ошибка пилота и неисправность могли стать причиной аварии Ан-2 в ХМАО
26 ноября 2012, 15:15
Спасатели работают на месте жесткой посадки самолета Ан-2 в ХМАО
25 ноября 2012, 14:30

Все материалы (11)

Ан-2 занесен в Книгу рекордов Гиннесса — как единственный в мире cамолет, который выпускается уже более 60 лет.

Ан-2 выпускался в СССР, Польше и Китае. Всего с момента начала производства было построено более 18 тысяч таких самолетов.

Учебный самолет Ан-2 упал в Якутии, сообщает Росавиация

15:17 31.08.2011

Учебный самолет Ан-2 в среду упал в 200 километрах от поселка Маган в Якутии, происшествие обошлось без жертв, сообщили агентству "Прайм" в Росавиации.

0133

Смотреть позжеДобавлено

Случаи падения самолетов Ан-2 в России в 2005-2011 гг. Справка

15:06 28.08.2011

Самолет Ан-2 разбился в воскресенье в Славянском районе Краснодарского края, погиб один человек, ранен один.

0272

Смотреть позжеДобавлено

Самолет Ан-2 разбился на Кубани, один человек погиб, один ранен

09:53 28.08.2011

Представитель пресс-службы краевого МЧС сообщил, что погиб пилот. Второй пилот, находившийся на борту самолета, госпитализирован. Как сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах, по предварительным данным, полет выполнялся без заявки.

090

Смотреть позжеДобавлено

Нелегальная взлетная полоса обнаружена в районе падения Ан-2 в Туве

17:06 25.08.2011

"Сегодня стало известно, что на берегу речки Соруг была оборудована "подпольная" ВПП. Она была приспособлена с помощью бульдозера, который, предположительно, арендовали в заповеднике "Азас", - говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте правительства республики Тыва.

0111

Смотреть позжеДобавлено

Тема:

Жесткая посадка Ан-2

Основные причины авиакатастроф

ОтслеживатьНе отслеживатьОбсуждение

2 пользователя оставили 3 комментария

Комментировать
Команда модераторов Правила комментирования материалов
Спасибо! Ваш комментарий будет проверен модератором на предмет соответствия Правилам.
Добавить еще
Кстати, пока комментарий находится на модерации,
вы можете оплатить услуги ЖКХ или проверить, нет ли у вас штрафов ГИБДД

Все комментарии

Ответить
Владимир Суденко
12:06 24.12.2012 | 2
Этот легендарный долгожитель ещё "повоюет" на просторах необъятной России. Он может сесть там, где ничто, кроме вертолёта, не сядет. Взлетит с самой мало-мальски ровной площадки. Сколько пришлось летать на нём в Нижневартовске и в других местах. Конечно комфорт не тот, что в Боинге или Ил-96, но на местных линиях достаточный. А в России масса мест где кроме Ан-2 ничего не годится. Лишь бы смотрели за ними, да новые моторы и запчасти были. Успехов тебе Аннушка!
Ответить
Владимир Суденко
21:46 19.04.2013 | 0
Это всё деньги народные, те наши налоги, которые мы платим в бюджеты всех уровней. И даже если скажут что это заработала Почта России, всё равно это деньги народные. Повысят стоимость услуг и возмесят все затраты на премии и тому подобное.
Ответить
Евгений Демин
13:40 15.05.2013 | 0
Прочитав, что в последнее десятилетие их производили китайцы, не удивлён постоянным крушениям "кукурузников" на просторах нашей Родины...