Рейтинг@Mail.ru
Строители начали восстановление опоры Керченского моста - РИА Новости, 08.05.2016
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Строители начали восстановление опоры Керченского моста

© РИА Новости / Георгий Зимарев | Перейти в медиабанкСтроительство моста через Керченский пролив в Крыму. Архивное фото
Строительство моста через Керченский пролив в Крыму. Архивное фото
Читать ria.ru в
Работы по восстановлению опоры №80 не влияют ни на сроки сооружения рабочего моста №2, ни, тем более, на строительно-монтажные работы по основному мосту.

МОСКВА, 8 мая — РИА Новости. Мостостроители приступили к восстановлению временной опоры рабочего моста, пострадавшей от навала турецкого сухогруза в Керченском проливе, в настоящий момент демонтируются сваи, сообщает ФКУ Упрдор "Тамань".

Временная мостовая конструкция, возведенная в ходе сооружения моста через Керченский пролив, получила повреждения в результате навала сухогруза "Лира" 19 марта. Отмечалось, что капитаном сухогруза является гражданин Турции. Подрядчик строительства "СГМ-Мост" 13 апреля подал иск на 35,3 миллиона рублей к собственнику сухогруза — компании Turkuaz Shipping. На судно наложен арест, оно останется в порту Таганрога до решения вопроса о выплате компенсации.

Установка временного моста для технических нужд перед началом строительства Керченского моста. Архивное фото
Ущерб от ЧП с сухогрузом в Крыму оценили в 120 миллионов рублей

"Работы ведутся с плавкрана. С помощью водолазов и специального оборудования демонтированы сваи пострадавшей опоры № 80. Восстановление опоры предполагает устройство четырех новых свай в шахматном порядке взамен трех, поврежденных навалом судна", — говорится в сообщении.

Кроме того, техническое решение включает создание нового ригеля, объединяющего четыре сваи вместо трех. Отмечается, что ригель будет более мощным и высоким.

В компании подчеркнули, что работы по восстановлению опоры №80 не влияют ни на сроки сооружения рабочего моста №2, ни, тем более, на строительно-монтажные работы по основному мосту. Временная конструкция восстанавливается в процессе строительства рабочего моста.

Протяженность второго рабочего моста – от острова Тузла до фарватера – 1,8 километров. В настоящее время ведется последовательный монтаж пролетных строений – их будет 85. Смонтировано уже 70 пролетов. Сооружение рабочего моста планируется к завершению в июне этого года.

Строительство моста через Керченский пролив на сегодняшний день является одним из важнейших инфраструктурных проектов для России. Этот вопрос находится в центре внимания российских властей и общества с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив (порт Крым – порт Кавказ).

Керченский мост станет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов заявлял, что до декабря 2018 года объект будет открыт для автомобильного движения, а для железнодорожного движения – в 2018 году.

Подробнее о новостях Крыма — на crimea.ria.ru >>

Проект Керченского моста
Проект Керченского моста
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала