Трансаэро подала в арбитраж Москвы иск к Росавиации на 25,3 млн рублей

Росавиация 20 октября аннулировала сертификат эксплуатанта одной из крупнейших авиакомпаний, в отношении Трансаэро по заявлению Сбербанка начата процедура банкротства. В Трансаэро считают приказ Росавиации незаконным.

МОСКВА, 28 дек — РИА Новости. Авиакомпания "Трансаэро", в которой начата процедура банкротства, подала в арбитражный суд Москвы иск к Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиации) о взыскании 25,3 миллиона рублей, сообщили в понедельник РИА Новости в суде.

Иск поступил в арбитраж 17 декабря и был оставлен без движения до 19 января, поскольку истец не уплатил госпошлину, а свое ходатайство об отсрочке ее уплаты недостаточно, по мнению суда, аргументировал. Как отметил суд, ходатайство должно быть подкреплено документами, свидетельствующими о затруднительном имущественном положении истца, в том числе справками из банков о состоянии счетов. Основание иска в определении суда не указано.

Ранее "Трансаэро" потребовала признать незаконным и отменить приказ Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта от 20 октября. Заявление поступило в арбитраж 15 декабря, предварительные слушания по нему назначены на 27 января.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря по заявлению Сбербанка ввел в "Трансаэро" на полгода процедуру банкротства — наблюдение, включив долг перед заявителем в размере более 442 миллионов рублей в реестр требований кредиторов. "Трансаэро" подала апелляционную жалобу на введение наблюдения, но она пока не принята к рассмотрению.

Другой кредитор — Альфа-банк, подавший одно из своих заявлений о банкротстве "Трансаэро" в один день со Сбербанком, оспаривает и введение наблюдения, и возбуждение дела о банкротстве перевозчика по требованию крупнейшего российского банка. По мнению Альфа-банка, Сбербанком не был соблюден порядок обращения в суд.

Крупные требования к "Трансаэро" поступают в арбитражные суды разных регионов. Так, "Аэрофлот" требует более 8 миллиардов рублей, иностранные компании, связанные с "ВТБ Лизингом", — более 145 миллионов долларов, контролируемые "Роснефтью" структуры — более 4 миллиардов рублей, банк "ФК Открытие" — более 3 миллиардов рублей, Госкорпорация по организации воздушного движения — более 700 миллионов рублей. "Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Сертификат эксплуатанта "Трансаэро" отозван с 26 октября.