МОСКВА, 26 авг - РИА Новости. Российский дизельный ледокол "Владимир Игнатюк" в течение года будет обеспечивать проводку судов с грузами для американских полярных станций в Антарктиде, сообщает Национальный научный фонд США (National Science Foundation - NSF), который обеспечивает работу американской антарктической программы.
Годичный контракт, подписанный фондом с владельцем ледокола - ОАО "Мурманское морское пароходство" - предусматривает, что "Игнатюк" будет поддерживать канал чистой воды во льдах залива МакМердо и проводить по нему суда, чтобы обеспечить возможность снабжения топливом и другими грузами двух полярных станций США. Соглашение предусматривает возможность продления контракта еще на год.
Данные о цене контракта не приводятся.
Прибегнуть к помощи российского ледокола NSF пришлось после того, как этим летом правительство Швеции сообщило, что шведский ледокол Oden больше не может предоставлять американским полярникам услуги по проводке судов, как это делалось в предыдущие годы.
В настоящее время на южном континенте в рамках антарктической программы США работают три круглогодичных станции и две из них - "МакМердо" (на берегу одноименного залива в море Росса) и "Амундсен-Скотт" на географическом южном полюсе - очень сильно зависят от своевременных поставок топлива. Они нуждаются в 5 миллионах галлонов топлива в год (18,93 тысячи тонн), и без этих поставок исследовательская программа может быть сильно урезана.
Ледокол "Владимир Игнатюк", построенный в Канаде в 1983 году, уже работал в Антарктиде, обеспечивая снабжение, в частности, антарктической программы Индии.
Власти США рассчитывают, что "Игнатюк" сможет помогать в снабжении американских антарктрических станций до 2014 года, когда в строй после капитального ремонта вернется тяжелый ледокол береговой охраны США Polar Star.
