Российские ученые создали "вечный" катализатор на основе наноматериалов

МОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Специалисты Национального исследовательского технологического университета "МИСиС" нашли способ получения уникальных катализаторов на основе наноматериалов, которые способны работать несколько лет подряд, не теряя своих свойств, и которые могут применяться в самых разных областях, например, для дожигания топлива в автомобилях, способствуя уменьшению выбросов вредных веществ в атмосферу, сообщила пресс-служба вуза.

Создание наноразмерных материалов с заданными свойствами сопровождается рядом сложностей. Большинство методов не позволяют получить конечный материал с требуемыми параметрами. Для создания многих наноматериалов необходимо специальное сложное оборудование и высокие энергозатраты.

Один из альтернативных способов синтеза наноматериалов – так называемый самораспространяющийся высокотемпературный синтез (СВС) в растворах или "горение растворов". В основе процесса – интенсивная самоподдерживающаяся экзотермическая реакция (горение) взаимодействия ее специально подобранных компонентов. Одновременно с угасанием реакции формируются ее конечные продукты.

Ученые Научно-исследовательского центра "Конструкционные керамические наноматериалы" МИСиС поместили смесь из нитрата никеля и органического соединения глицина в высокопористую среду, и, проведя реакцию, получили новый тип суперстабильного катализатора, который в процессе работы не деградирует и не загрязняется.

По словам заместителя директора центра профессора Александра Рогачева, эти исследования позволяют пролить свет на механизмы, лежащие в основе процесса синтеза наноматериалов путем СВС в растворах. "За внешне простым и красивым процессом скрываются сложные механизмы, природу которых понять очень трудно, но если это сделать, то ученые смогут получать наноматериалы с новыми удивительными свойствами", — отметил Рогачев, слова которого цитируются в сообщении.

Как отмечается, полученные материалы могут использоваться в топливных и солнечных элементах, конденсаторах и аккумуляторах нового поколения, а также в долго действующих "вечных", как их в шутку называют ученые, катализаторах.