Рейтинг@Mail.ru
Медведев назвал затягивание строительства атомных ледоколов недопустимым - РИА Новости, 03.03.2020
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Медведев назвал затягивание строительства атомных ледоколов недопустимым

© РИА Новости / Екатерина Штукина | Перейти в медиабанкПредседатель правительства РФ Дмитрий Медведев проводит совещание "О ходе строительства атомного ледокольного флота". 28 ноября 2018
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев проводит совещание О ходе строительства атомного ледокольного флота. 28 ноября 2018
Читать ria.ru в
С.-ПЕТЕРБУРГ, 28 ноя — РИА Новости. Строительство новых атомных ледоколов — это ключевое условие для реализации планов по развитию Северного морского пути, поэтому затягивание их строительства недопустимо, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Атомный ледокол Ямал в Карском море. Архивное фото
Ученый оценил возможность использования Севморпути без ледоколов
"Развитие Северного морского пути, увеличение грузооборота по нему до 80 миллионов тонн к 2024 году — это один из приоритетов освоения Арктики, этот приоритет обозначен в майском указе президента", — сказал Медведев
"Строительство новых ледоколов — это, действительно, ключевое условие для достижения этой цели. Очевидно, что здесь недопустимо и затягивание сроков, и какие-то иные проблемы. Буквально вчера на эту тему мы говорили с президентом страны. Здесь имеется общая позиция о необходимости активного строительства всех типов ледоколов и, конечно, обеспечения их финансирования. Эта позиция руководством страны полностью поддерживается", — добавил премьер-министр.
Сейчас в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе по заказу госкорпорации "Росатом" идет строительство трех новых универсальных атомных ледоколов проекта 22220: головной ледокол "Арктика" и первый серийный ледокол "Сибирь" спущены на воду, второй серийный атомоход "Урал" пока находится на стапелях. Сроки сдачи этих ледоколов неоднократно откладывались. В настоящее время сроком сдачи "Арктики" обозначен 2019 год, "Сибири" — 2020 год, "Урала" — 2021 год.
Атомный ледокол Ямал в Карском море. Архивное фото
В РАН заявили, что потепление в Арктике может смениться похолоданием
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт станут самыми большими и мощными в мире по сравнению с действующими атомоходами. Они нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Длина судна составит 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее сообщалось, что на Балтийском заводе будут построены еще два атомных ледокола проекта 22220.
Кроме того, в России будут построены три еще более мощных атомных ледокола проекта 10510 "Лидер". Основными задачами этих атомоходов должны стать обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. Проведение крупнотоннажных судов предполагается за счет большой ширины этих ледоколов.
Вице-премьер Юрий Борисов в сентябре нынешнего года сообщил журналистам, что строить новые атомные ледоколы проекта 10510 будет приморский судостроительный комплекс "Звезда" в кооперации с российскими судостроителями, в том числе с петербургским Балтийским заводом.
Северный морской путь
Северный морской путь
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала