"Аэрофлот" на 12% увеличит количество билетов по "плоским" тарифам

МОСКВА, 29 авг — РИА Новости. Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") с лета следующего года начнет осуществлять ежедневные рейсы по маршруту Москва — Магадан, говорится в сообщении "Аэрофлота".

"Начиная с зимнего сезона 2018-2019 годов "Аэрофлот" силами дочерней авиакомпании "Россия" увеличит количество билетов по "плоским" тарифам в среднем на 12%. На ряде "острых" направлений также запланировано увеличение количества рейсов. Так, летом 2019 года полеты из Москвы в Магадан станут ежедневными", — говорится в сообщении.

Программа "плоских" тарифов — это единые тарифы с фиксированной ценой, которая не зависит от даты приобретения билета.

Воспользоваться "плоскими" тарифами может любой пассажир, независимо от возраста и региона проживания.

Программа осуществляется "Аэрофлотом" с 2015 года. В настоящее время "плоские" тарифы действуют на рейсах "Аэрофлота" из Москвы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Симферополь, Калининград и в обратном направлении. С 2018 года к программе присоединилась "Россия", что позволило существенно увеличить общий объем перевозок пассажиров на Дальний Восток.

По мнению главного редактора сайта Avia.ru Романа Гусарова, "Аэрофлот" не первый год реализует билеты по "плоским" тарифам по беспрецедентно низким ценам, несмотря на то, что является коммерческой авиакомпанией.

"Нигде в мире ни одна авиакомпания по таким низким тарифам на такие огромные расстояния не летает", — сказал РИА Новости Гусаров.
По его словам, "Аэрофлот" выполняет социальную функцию, порученную государством, — обеспечивает транспортной доступностью удаленные и изолированные регионы страны.

"Благодаря "плоским" тарифам жители Дальнего Востока, в частности Магадана, и жители удаленного от центральной части России Калининграда имеют возможность перемещаться по стране. Таким образом "Аэрофлот" выполняет социальную функцию, порученную государством", — отметил эксперт.

По его мнению, увеличение "плоских" тарифов на 12% силами дочерней авиакомпании "Россия" связано с тем, что спрос на билеты по "плоским" тарифам очень высок и превышает возможности "Аэрофлота", поэтому самолеты перемещают на те направления, где увеличивается спрос.

"Аэрофлот" провел большую работу по перебазированию рейсов дочерней авиакомпании "Россия" в Шереметьево. При этом появилась возможность передать часть полномочий на дочернее предприятие — авиакомпанию "Россия". "Россия" обладает таким же по качеству воздушным флотом — это широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. "Аэрофлот" в данном случае действует согласованно: внутри группы конкуренция не допускается. Если у "России" есть возможность перевозить пассажиров дешевле, то "Аэрофлоту" нет необходимости увеличивать рейсы на этом направлении. Увеличение объемов "России" — это только плюс, потому что стоимость билетов будет ниже, чем у "Аэрофлота" и она сможет дольше держать "плоские" тарифы, несмотря на инфляцию", — заключил эксперт.