ГОРКИ, 14 ноя — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое позволит Федеральной антимонопольной службе (ФАС) устанавливать тарифы на услуги в российских аэропортах как минимум на три года.
"Я подписал постановление, которое меняет принципы регулирования услуг естественных монополий в аэропортах. Сейчас такие сборы и тарифы устанавливаются антимонопольной службой в предварительном порядке, затем могут меняться в зависимости от разных факторов. Но это, конечно, создает неопределенность, поэтому мы решили изменить порядок регулирования цен и в результате устанавливать долгосрочные тарифы и сборы, минимум на три года", — заявил Медведев на совещании с вице-премьерами.
Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович отметил, что сегодня нормативная база позволяет регулировать деятельность субъектов естественных монополий в действующих аэропортах, и здесь очень больших проблем нет. "Хотя и в данном случае зачастую есть конфликт интересов между компаниями, которые оказывают в аэропорту услуги, и авиакомпаниями… Все время есть споры относительно того, какой уровень тарифов является разумным, можем ли мы это переложить на потребителей", — пояснил Дворкович.
Говоря о потенциальных инвесторах, чиновник рассказал, что сейчас большой интерес к инвестициям в аэропорт Хабаровска проявляют японские инвесторы, уже идут инвестиции в ряд аэропортов, в которых будет проводиться чемпионат мира по футболу в 2018 году, в том числе в Ростове-на-Дону.
"Здесь вообще нет нормативной базы, которая заранее позволяет определить тарифы, применимые с момента ввода в эксплуатацию соответствующего аэропорта. Постановление, которое вы подписали, позволяет это делать. То есть уже сегодня или до начала осуществления инвестиций, или когда этот процесс только начался, Федеральная антимонопольная служба будет иметь возможность произвести необходимые расчеты и установить тариф с момента ввода в эксплуатацию аэропорта как минимум на три последующих года или более, если это представляется целесообразным", — заявил Дворкович.
При этом, по его словам, тарифное регулирование может осуществляться при помощи нового метода — метод сравнения с аналогами. "Это позволит избежать экономически необоснованных затрат, а, значит, и излишние нагрузки на потребителей… При этом долгосрочные инвестиционные проекты, о которых идет речь, будут проходить через правительственную комиссию по транспорту, чтобы совместить интересы авиакомпаний и аэропортов", — сказал он.
