Константин Богданов, обозреватель РИА Новости.
Россия и Бразилия близки к заключении контракта на поставку систем ПВО объемом в 1 млрд долларов.
"Мы заинтересованы в приобретении трех батарей "Панцирь-С1" и двух батарей "Игла", – заявил глава объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил Бразилии генерал Жозе Карлуш де Нарди.
Речь идет о зенитных ракетно-пушечных комплексах (ЗРПК) "Панцирь-С1" и переносных зенитно-ракетных комплексах (ПЗРК) "Игла". Как сообщается, в проект соглашения планируется включить развертывание на территории Бразилии лицензионного производства этих систем с передачей технологий.
Бразилия делает свое
Уже по сообщениям о готовящемся контракте на системы ПВО видна логика бразильской политики военно-технического сотрудничества. Страна пытается поставить себя региональным лидером и в военной, и в технологической сфере. Поэтому любые варианты высокотехнологического оборонного экспорта неизбежно будут сопровождаться отягощением: инвестиционным (в данном случае в виде создания рабочих мест в бразильской "оборонке") и в виде передачи технологий.
Бразилия давно перестала быть одной лишь страной футбола и диких обезьян. Уже в 70-е – 80-е годы она обладала мощным военно-промышленным комплексом, обеспечивая себя стрелковым вооружением, бронетехникой и даже самолетами собственной разработки. После демонтажа военного режима в конце 80-х годов бразильские оборонные расходы слегка поджались, однако созданный латиноамериканскими генералами промышленно-технологический потенциал был сохранен, коммерциализирован и развивается.
Так, за пределами Бразилии хорошо известна компания Embraer. Вот только известна она как гражданский авиапроизводитель, а создавалась-то как ведущий разработчик и производитель авиатехники боевой. Ее фирменная продукция, легкие турбовинтовые штурмовики Tucano и Super Tucano, имели немалый успех в небогатых странах третьего мира, борющихся с мелкой партизанщиной, и даже привлекли внимание Пентагона. Производители бразильской бронетехники тоже успешно продавали свою продукцию не только отечественным военным, но и за рубеж.
Так что надо понимать: продажа современного оружия в Бразилию – это не поставки по принципу "плати и забирай", это сложная процедура организации совместного производства и обмена технологиями. В этом смысле Бразилия похожа на Индию, которая, при всех своих коррупционных песнях и плясках в сфере оборонных закупок, последовательно гнет линию на локализацию производства иностранного оружия на своих заводах.
Открыто пространство для размена
Попытки войти на бразильский рынок российские оружейники предпринимают уже давно. Собственно, Бразилия российское оружие и так закупает: в конце 2008 года был заключен контракт на поставку 12 ударных вертолетов Ми-35М (бразильское обозначение AH-2 Sabre) за 150 млн долларов. На данный момент поставлено девять машин.
Однако амбиции российского ВПК простираются несколько дальше ограниченных поставок пусть отработанной, но вполне ходовой техники за небольшие деньги. Миллиардный контракт на системы ПВО может "открыть дверь" отечественным оборонщикам, которые, насколько можно судить, готовы предложить Бразилии самые современные изделия.
Как минимум с 2010 года прослеживаются довольно прозрачные намеки отечественных авиастроителей на то, что Бразилия может стать вторым (после Индии) партнером Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в разработке экспортной версии истребителя пятого поколения ПАК ФА.
Чуть ранее Россия пыталась вклиниться в F-X2 – тендер на поставку бразильским ВВС 36 истребителей с перспективой на локализованное производство еще 94 машин. Для участия предлагался Су-35 "нового облика", который сейчас как раз становится экспортным лицом российской тактической авиации. Ходили слухи, что ради этого российский авиапром готов на беспрецедентные совместные проекты с Embraer.
Не сложилось. Фаворитами F-X2 считались французы с их Dassault Rafale. Однако дальше начался латиноамериканский политический сериал: не договорившись о цене и технологическом трансфере с Парижем, бразильский президент Лула да Силва, "хромая утка", не стал форсировать заключение соглашения о закупке "рафалей".
Решение пришлось принимать новому президенту – Дильме Русефф. Дочь болгарского коммуниста Русева, бывшая партизанка, фигура весьма специфическая даже для традиционно левацкой Латинской Америки, она решила вопрос тем же методом, что и Александр Македонский справился с гордиевым узлом. Взяла и "перезапустила" тендер с нуля – под формальным предлогом сокращения военных расходов.
Сериал начался заново, и российская сторона может попробовать еще раз влезть в него – уже с новыми предложениями. Они могут включать в себя и "меновую торговлю" – размещение заказов в Бразилии на собственно бразильскую же технику.
Когда французы несколько преждевременно, как выяснилось, считались победителями тендера F-X2, в прессе проскакивали сообщения о том, что Париж в рамках преференций за поставки "рафалей" готов на встречную закупку 12 военно-транспортных самолетов KC-390, которые разрабатывает Embraer (первый полет намечен на 2014 год).
Имея в виду этот несостоявшийся взаимозачет, крайне интересно было бы взглянуть на перспективы подобных сделок между РФ и Бразилией – в том случае, конечно же, если будут достигнуты договоренности о поставках Су-35 или (что, все же, более вероятно) ПАК ФА. И как эти перспективы отразятся на судьбе многострадального российско-индийского проекта MTA (Ил-214), который является прямым конкурентом KC-390 и который пока никак не удается сдвинуть с мертвой точки.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
