Автопилоту Tesla пришлось выбирать между жизнью пешехода и пассажиров

МОСКВА, 17 окт — РИА Новости, Захар Андреев. Технологические гиганты вступили в настоящую "гонку вооружений" в сфере искусственного интеллекта. В разработку вкладывают огромные ресурсы. При этом крупнейшие игроки делятся на два условных лагеря с принципиально разной идеологией. От того, кто победит, возможно, зависит будущее всей цивилизации.

Почти все главные научно-технические новости октября связаны с искусственным интеллектом. За нейросети дали сразу две Нобелевки: по физике — за разработку математических основ машинного обучения, по химии — за применение одной из таких систем в решении важной медицинской проблемы. И то и другое можно лишь с натяжкой отнести к физике и химии, но у Нобелевского комитета, кажется, просто не было других способов подчеркнуть растущую роль ИИ в современной жизни.

Также в начале месяца инноватор Илон Маск эффектно представил полностью беспилотное такси Cybercab от Tesla. У автомобиля, выполненного в футуристическом дизайне в стиле ар-деко, нет ни педалей, ни руля. По выражению Маска, это своеобразный аналог лифта, который умеет безопасно и надежно доставлять пассажиров к месту назначения без всякого лифтера, то есть водителя.

Таким образом, искусственный интеллект начинает менять реальный мир. Экспансия же в сетевом пространстве началась значительно раньше. И останавливаться не собирается. В мае компания OpenAI представила новое поколение программы ChatGPT. Одна из самых ярких способностей версии 4o — синхронный перевод, во время которого машина воспроизводит голос и интонации спикера со всеми нюансами. Фактически приложение стирает языковой барьер.

Широкому распространению мешает лишь то, что доступ к коммерческому чату ограничен: для кого деньгами, для кого — санкциями.

Тем не менее научное и медицинское применение нейросетей пока относится к области перспективных технологий. "Небытовой" ИИ в виде чатов или беспилотных такси все еще выглядит забавной игрушкой, без которой легко обойтись. Однако лидеры индустрии открыто заявляют: никто даже представить не может, насколько такие системы изменят нашу жизнь уже в ближайшее время. Несколько лет назад генеральный директор Google Сундар Пичай сравнил изобретение нейросетей с приручением огня или электричества. Сегодня эти громкие слова подкреплены многомиллиардными вложениями.

Свой искусственный интеллект разрабатывают все крупнейшие IT-корпорации: Google, Tesla, Apple, Meta* и Amazon. Microsoft же серьезно вложилась в OpenAI — компании принадлежит 49 процентов акций разработчика ИИ. Все конкурируют друг с другом за кадры и стремительно наращивают мощности.

Так, Илон Маск только в этом году вложил в ИИ десять миллиардов долларов. Из этой суммы четыре пошли на чипы Nvidia для суперкомпьютера Dojo. Помимо прочего, умная машина обрабатывает данные с видеокамер, установленных на миллионах автомобилей Tesla по всему миру. На основе этой информации автопилот того же роботакси учится принимать правильные решения на дорогах. А чат-бот Grok и робот-андроид Optimus осваивают человеческое поведение на материале соцсети X (бывшей Twitter), также принадлежащей бизнесмену.

В свою очередь, Google на днях объявила, что будет первой компанией в мире, которая запитает технологии искусственного интеллекта от атомной энергии. Для этого закупит нескольких малых модульных реакторов от компании Kairos Power — пока они в стадии разработки. Наблюдатели отмечают: потребность в надежных генерирующих мощностях настолько высока, что технологические гиганты как-то забывают о переходе на возобновляемые источники тепла и света вроде солнечных панелей или ветряков.

Битва идет за будущий не только коммерческий, но и идеологический успех. Именно Маск с его технологической экосистемой с одной стороны и руководство Google — с другой выступают выразителями крайних взглядов.

Как ожидают отдельные эксперты, возможности цифрового разума уже в ближайшее время превзойдут человеческие. Такой гипотетический искусственный интеллект называют "общим" (artificial general intelligence, AGI). "Вероятно, в следующем году ИИ будет умнее любого человека. А к 2029-му — всех людей, вместе взятых", — написал Маск весной 2024 года. Главный вопрос в том, какие ограничения, а также, что не менее важно, какие ценности будут заложены в основу этой системы.

Суть спора изложил биограф Маска Уолтер Айзексон. В книге он описывает разговор между предпринимателем и одним из основателей Google Ларри Пейджем, состоявшийся в 2013-м на вечеринке по случаю дня рождения Илона.

Основатель Tesla и SpaceX утверждал: если не принять вовремя необходимые меры, то господство ИИ приведет к исчезновению человечества — "драгоценной искры света во Вселенной". Пейдж, по выражению Айзексона, считал это "сентиментальной чепухой" и обвинял Маска в "видизме" — ангажированности в пользу своего биологического вида.

"Ну и что? — спрашивал Ларри. — Если сознание можно воссоздать в машине, почему не ценить его в той же мере? Это просто выведет нас на новую ступень эволюции".

Кроме того, Маск обвиняет конкурентов из Google и OpenAI в том, что разрабатываемый ими ИИ подчинен леволиберальной идеологии так называемого вокеизма, суть которого передает аббревиатура DEI (diversity, equity and inclusion — разнообразие, равенство и инклюзивность). Эти ценности, считает Маск, для сторонников вокеизма важнее всего, в том числе объективной истины и даже человеческой жизни.

В пользу теории говорит недавний скандал: пользователи заметили, что нейросеть Gemini от Google генерировала портреты исторических личностей (например, нацистов и отцов-основателей США), изображая их с разнообразным цветом кожи и полом.

"Если ИИ запрограммирован на то, чтобы любой ценой добиваться разнообразия, как это было с Gemini, то он сделает все возможное, чтобы достичь этого результата, потенциально даже убивая людей", — написал Маск в Х в марте.

Бизнесмен заявляет, что его компании разрабатывают искусственный интеллект, который, во-первых, нацелен на поиск объективной истины, а во-вторых, будет соблюдать законы робототехники. Эти постулаты сформулировал писатель-фантаст Айзек Азимов. Они сводятся к тому, что машина не должна причинять вред человеку "действием или бездействием". Но, как показал недавний инцидент, здесь тоже не все так просто.

Как передает портал Avtoevolution, недавно автомобилю Tesla S на автопилоте пришлось разбираться с пресловутой "проблемой вагонетки". Прямо перед машиной на проезжую часть упал человек. Робот моментально принял решение выехать на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с другой легковушкой. С одной стороны, пешеход был спасен, а с другой — жизни пассажиров обеих машин подверглись угрозе.

Таким образом, даже если в "генетический код" ИИ заложат самые благие намерения, рано или поздно машинный разум все равно попадет в ситуации, когда хороших решений попросту не существует. С учетом растущих возможностей подобных систем они будут играть все большую, а в конечном итоге и определяющую роль в жизни людей. И пока ни у кого нет ответа на вопрос, сможет ли нечеловеческий интеллект вырулить в правильную сторону, если на кону окажется не одна-две жизни, а судьба всего вида Homo sapiens.

* Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская.