МОСКВА, 28 фев - РИА Новости. Вырастут ли цены на автомобили в 2024 году, что будет с рынком запчастей для авто, как повлияла отмена обязательного техосмотра для физических лиц на стоимость услуг СТО, упадут ли продажи подержанных машин, прогнозы экспертов - в материале РИА Новости.
Прогноз цен на автомобили
В 2024 году цены на авто продолжат расти. Подталкивать их вверх, как и в прошлом году, могут внешние факторы, такие как курс рубля и стоимость логистики. Однако к началу 2024 года в некоторых сегментах начало формироваться насыщение рынка, ввиду наращивания предложения как со стороны локального производства, так и по направлению импорта.
Автомобильное движение на Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД)
“С 1 апреля согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2024 года № 152 “О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291” в России меняется схема ввоза машин по параллельному импорту из стран ЕАЭС. Недоплаченные налоги и сборы при занижении таможенной стоимости теперь будут учитываться в составе утилизационного сбора. Это значит, что новые машины однозначно будут дороже минимум на 30%, как и в наличии так и при ввозе из других стран, потому что цена таможенных сборов в РФ выше, чем в странах ЕАЭС, следовательно и вторичный рынок будет расти в цене”, - комментирует Татьяна Заруцкая, генеральный директор компании по импорту авто ООО КарЛайк.
По мнению Дмитрия Матвеева, генерального директора компании “Мой Автопрокат”, цены на машины растут с прошлого года не только из-за дефицита поставок, но и из-за спекуляции дилеров. Стоимость отечественных марок тоже увеличивается, потому что последние зависят от поставок зарубежных компонентов. Этот рост будет останавливать периодическое падение спроса.
“В 2024 году рост цен замедлится, а в наиболее конкурентных сегментах может даже некоторое время стагнировать (ценовой сегмент 1,5-2 млн рублей и 2-4 млн рублей), - отмечает Максим Давиденко, руководитель отдела по развитию продуктов и услуг Альфа-Лизинг. - Китайские производители по-прежнему будут активно развивать продажи в нашей стране. Сейчас количество представленных новых брендов уже измеряется десятками и каждый хочет завоевать внимание клиента. АвтоВАЗ сообщал о планах увеличения доли рынка по сравнению с прошлым годом”.
Новые
Посетители осматривают автомобиль в автосалоне
По словам Лилии Марковой, генерального директора компании “Газпромбанк Автолизинг”, в ситуации, когда предложение по имеющимся в наличии новым авто существенно ограничено (так называемый "рынок продавца"), дилеры естественным образом хотят заработать больше. В подавляющем большинстве случаев находящиеся в дилерских центрах машины оснащаются допоборудованием, которое прибавляет к розничной цене (за год средний чек вырос на 15%) еще 10-15%. Но и при желании клиента приобрести автомобиль из числа поставляемых нужно быть готовым к тому, что в первую очередь ему предложат наиболее дорогие варианты. Особенно эта ситуация характерна для премиального сегмента, когда покупатели не столь чувствительны к ценовым колебаниям и готовы переплачивать за имидж, комфорт и эксклюзивность.
Татьяна Заруцкая отмечает, что большой популярностью в РФ пользуются такие бренды как Haval, Chery, Exeed, но сейчас многие открыли для себя Geelly и Changan, потому что, в первую очередь, это доступно, есть много дилерских центров и нет проблем с обслуживанием. В связи с санкциями, с европейскими и японскими авто возникают сложности не только в приобретении, но и в части обслуживания и доступности автозапчастей.
“Введение коммерческого утилизационного сбора в августе 2023 года сильно повлияло на повышение цен автомобилей, привезенных с целью перепродажи. В связи с этим, некоторые автовладельцы пока воздерживаются от приобретения новых ТС. Но в этом случае можно заказать машину для себя из-за границы и не переплачивать коммерческий утилизационный сбор, который заложен в цены на авто в наличии”, - говорит эксперт.
С пробегом
Технический эксперт проводит осмотр автомобиля на пункте технического осмотра
Рост цен на новые автомобили отразился на рынке подержанных авто. По мнению Петроса Мкртычяна, генерального директора “СберАвто”, цены на автомобили с пробегом продолжат расти из-за сокращения объемов предложения, причем на рынке станет больше совсем "молодых" авто, не старше трех лет с момента производства: уже сейчас их доля в совокупном предложении “СберАвто” составляет 28%.
"Вторичка" более гибкая, в отличие от рынка новых машин, здесь можно договориться с продавцом о выгодных условиях. Возможен дефицит 5-7-летних ТС из-за сильного снижения продаж новых автомобилей в 2015 году. По словам эксперта, сейчас хорошее время, чтобы не только присмотреться к авто с пробегом, но и выгоднее продать свой автомобиль.
По словам Максима Давиденко, вторичный рынок китайских марок еще формируется и недостаточно статистики по новым моделям, массовое наполнение рынка которыми началось менее двух лет назад. Под давлением предложения новых ТС заметна стагнация цен и на подержанные авто китайских фирм. Западные бренды сохраняют популярность среди потребителей ввиду проверенности временем и пониманием как их обслуживать.
Отечественные
О ситуации на рынке отечественных авто рассказал Дмитрий Матвеев. Эксперт отмечает, что Lada била и бьет рекорды по продажам, потому что новые отечественные автомобили дешевле иномарок. Кроме того “АвтоВАЗ” поддерживает государство (с января возобновилась госпрограмма льготного автокредитования, которая распространяется на новые отечественные машины).
Главным преимуществом отечественных авто всегда была относительно низкая цена. Поэтому, производителю нужно постараться сохранить это преимущество, чтобы продажа авто более-менее велась на уровне РРЦ (рекомендованной розничной цены). Наши соотечественники крайне редко готовы купить российский товар по цене дороже, чем его зарубежные аналоги - это подтверждают опросы, которые проводились в последние месяцы.
“Отечественные производители наращивают производство и, соответственно, предложение, находя решения по производству и поставкам автокомпонентов. Регулярно появляются сообщения о возобновлении выпуска ранее приостановленных моделей (LADA Largus) и возвращение опций на существующих (мультимедиа LADA EnjoY Pro на LADA Granta, круиз-контроль на LADA Vesta), выводу новых локальных брендов (Амберавто, Solaris)”. - уточняет Максим Давиденко.
Зарубежные
Ценовая политика зарубежных авто будет зависеть от конкурентности сегмента и влияния внешних факторов (курс валют, сложность и стоимость логистики). Например, в сегменте премиальных брендов вполне вероятно продолжение повышения цен.
Китай является одним из крупнейших производителей автозапчастей в мире. Он не только полностью обеспечивает собственный автопром, но и с успехом экспортирует комплектующие во многие страны мира. Например, завод в Нинбо- крупнейший в Китае в своем сегменте. Сюда поступают конвейерные заказы от Porsche, Audi, BMW, General Motors, Mercedes, Volvo и многих других известных брендов.
"Кроме того, цены на автомобили очень четко коррелируют с курсом валют, так как их компоненты покупаются за евро или доллары. Чтобы предположить, что будет с ценами на новые автомобили, нужно смотреть на валютные котировки", - говорит Дмитрий Матвеев.
Эксперт уточняет, что в 2024 году китайские производители и дилеры планируют реализовать 1,2 млн машин в России, и это осуществимо, потому что:
- 1.За рынок России активно борются многие китайские производители. Автосалоны предлагают на китайские модели специальные скидки, которых нет на европейские марки.
- 2.В 2023 году из-за дефицита новых авто и высоких цен на них на фоне снижения покупательской способности россиян большая часть выданных кредитов пришлась на б/у автомобили. А они в следующем году могут быть в дефиците, потому что автовладельцы все чаще откладывают продажу старого и покупку нового авто. Это значит, что рынок хороших и относительно новых б/у машин будет сжиматься. Также авто с пробегом по прежнему невыгодно завозить в страну по параллельному импорту (слишком высокая цена для конечного потребителя). Причины: таможенные пошлины и другие сборы. Падение рынка б/у авто в 2024 году - шанс для китайских производителей, которые уже сейчас начали давать акционные цены.
Факторы, влияющие на рынок
Основные факторы, влияющие на авторынок:
- курс валют к рублю;
- сложность, а, следовательно, и стоимость логистики;
- санкционные ограничения поставок автомобилей, компонентов для сборки и запасных частей, что может отразиться на их стоимости.
Падение продаж по мнению Татьяны Заруцкой связано, в первую очередь, с ростом цен, на что сильно влияют санкции, курс валют и введение повышенного утиль сбора.
“Если с санкциями и повышенным утиль сбором уже многие смирились, но с курсом валют еще нет. В первую очередь, курс доллара многих волнует и в том числе импортеров, потому что продажи действительно снизились по этой причине. В 2023 году многие откладывали покупку в надежде, что ситуация поменяется и вернется во времена 2022 года, когда средняя цена за 1$ была 68,5 рублей по данным ЦБ. Но, увы, этого не случилось и с начала 2023 года курс только шел на повышение, исходя из данных ЦБ средняя цена за 1$ в 2023 году составила 85,2 рублей. Если смотреть тенденцию поквартально, то средняя цена за 1$:
- 1 квартал - 77,1 рублей;
- 2 квартал - 87 рублей;
- 3 квартал - 97, 4 рублей;
- 4 квартал - 89,7 рублей.
Ситуация изменилась в 4 квартале 2023 года, благодаря указу президента России Владимира Путина от 11.10.2023 “Об осуществлении обязательной продажи выручки в иностранной валюте, получаемой отдельными российскими экспортерами по внешнеторговым договорам (контрактам)”. Курс доллара значительно снизился по сравнению с 3 кварталом 2023 года, что не может не радовать, но многие еще не могут привыкнуть к таким цифрам”, - говорит специалист.
Когда покупать новую машину
Несмотря на то, что российский авторынок находится в нестабильном состоянии, откладывать покупку автомобиля не стоит. "Если вопрос покупки стоит остро, то лучше приобрести его в ближайшее время, до очередного повышения цен на рынке", - отмечает Алексей Стариков, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "АВИЛОН".
На сегодняшний день средняя цена за 1$ по данным ЦБ составляет 89,96 руб. Тем, кто хочет приобрести авто в ближайшее время по выгодной цене, лучше это делать сейчас.
Петрос Мкртычян советует обращать внимание на недефицитные модели в рамках своего региона. Тогда будет шанс купить машину без существенных переплат и не ждать автомобиль слишком долго.
Подорожают ли услуги СТО в 2024 году
Как и в прошлом году стоимость обслуживания и ремонта авто будет зависеть в большей степени от стоимости самих запасных частей.
По мнению Михаила Хачатуряна, снижение продаж новых автомобилей заставляет дилеров искать новые варианты извлечения прибыли, и одним из самых надежных источников в этом смысле становятся СТО, услуги которых у действующих автовладельцев всегда востребованы. А в условиях почти исчезнувших "гаражных" автосервисов официальные дилеры становятся в прямом смысле безальтернативными вариантами обслуживания автомобиля.
Техосмотр автомобиля в 2024 году
Станция техобслуживания
С 2021 года прохождение техосмотра стало добровольным.
"Госдума приняла законопроект об отмене обязательного техосмотра для физических лиц. Теперь проходить его необходимо только при продаже, если машина достигла возраста четырех лет", - говорит Александр Багрецов, руководитель проектов по направлению "Оценка и финансовый консалтинг" Группы компаний SRG.
Кроме того, обязательный техосмотр сохранился в следующих случаях:
- в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
- при въезде на личном автомобиле в другие страны, включая Евросоюз;
- для такси, автобусов и грузовиков.
Советы экспертов
Несмотря на добровольный характер техосмотра, Андрей Терлюкевич рекомендует не пренебрегать услугой и регулярно посещать СТО. Это важно не только для контроля состояния автомобиля, но и для сохранения выгодных условий страхования. Если авто виновника ДТП будет технически неисправно, страховая компания покроет ущерб пострадавшим, но возмещать всю стоимость придется виновнику.
Максим Давиденко советует покупать авто уже сейчас, так как вероятность дальнейшей стагнации цен не гарантирована. Даже наоборот, есть риски движения цен вверх в течение года, ввиду непредсказуемости переменных факторов, влияющих на рынок.