Рейтинг@Mail.ru
Rolls-Royce отдыхает. Эксклюзивные подробности проекта "Кортеж" - РИА Новости, 03.03.2020
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Rolls-Royce отдыхает. Эксклюзивные подробности проекта "Кортеж"

© Фото : Aurus MotorsСедан Aurus из проекта "Кортеж"
Седан Aurus из проекта Кортеж
Читать ria.ru в
Дзен

МОСКВА, 28 авг — РИА Новости, Сергей Белоусов. В среду, 29 августа, на Московском международном автосалоне состоится презентация книги "Автомобили первых лиц" о машинах из гаражей последнего русского императора Николая II, генсеков СССР и президентов России. Отдельная глава посвящена самой современной отечественной автомобильной марке — Aurus. Корреспонденту РИА Новости удалось ознакомиться с изданием заранее и найти много новых подробностей о проекте, который ранее именовался "Кортеж".

За пригоршню лет

Автомобиль Aurus кортежа президента РФ. Архивное фото
Лимузины Aurus по комфорту не уступят президентскому, обещает разработчик
Когда-то на создание нового автомобиля и раскрутку его бренда уходили целые десятилетия, столько же требовалось марке для разработки собственных технологий и ноу-хау.

В современном мире все иначе: от идеи проекта "Кортеж", возникшей в ноябре 2011 года, до дебюта первого серийного лимузина Aurus на инаугурации президента России прошло меньше семи лет. В итоге получилось сразу несколько моделей гражданских и служебных машин премиального класса, внутри которых не менее половины деталей отечественные.

Семейство "Аурус" отчасти обязано своим рождением краху завода и марки ЗИЛ. После многочисленных попыток модернизировать и обновить престижный в СССР правительственный лимузин высшее руководство страны в середине 1990-х окончательно пересело на представительские бронированные "мерседесы". Однако о российском лимузине не забыли: в 2011 году сформулировали концепцию машины для первых лиц государства, дизайнеры получили задание разработать несколько вариантов художественного образа нового отечественного авто. Подобные проекты сейчас принято называть "импортозамещение", однако в 2011-м до санкций было еще далеко.

Лимузин для президента: новый "Кортеж"
© РИА Новости / Сергей Гунеев | Перейти в медиабанкНовый автомобиль кортежа президента Владимира Путина получил название "Сенат-лимузин".
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ
Новый автомобиль кортежа президента Владимира Путина получил название "Сенат-лимузин".
1 из 8
© РИА Новости / Виталий Белоусов | Перейти в медиабанкМашина и все ее комплектующие произведены в России.
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ
Машина и все ее комплектующие произведены в России.
2 из 8
© РИА Новости / Сергей Гунеев | Перейти в медиабанкАвтомобиль, который использовался на церемонии инаугурации, относится к семейству Aurus.
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ
Автомобиль, который использовался на церемонии инаугурации, относится к семейству Aurus.
3 из 8
© РИА Новости / Пресс-служба Президента РФ | Перейти в медиабанкСемейство автомобилей включает помимо лимузина модель "Сенат" - это седан, а вскоре будет представлена и модель MPV — микроавтобус "Арсенал".
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ на Соборной площади Московского Кремля
Семейство автомобилей включает помимо лимузина модель "Сенат" - это седан, а вскоре будет представлена и модель MPV — микроавтобус "Арсенал".
4 из 8
© РИА Новости / Пресс-служба Президента РФ | Перейти в медиабанкВсе модели автомобилей семейства названы в честь башен Кремля.
Автомобиль Aurus, на котором избранный президент России Владимир Путин прибыл на церемонию инаугурации в Большой Кремлевский дворец
Все модели автомобилей семейства названы в честь башен Кремля.
5 из 8
© РИА Новости / Алексей Филиппов | Перейти в медиабанкДлина лимузина — шесть метров 62 сантиметра, ширина — два метра, высота — 1,695 метра, дорожный просвет — 200 миллиметров.
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ
Длина лимузина — шесть метров 62 сантиметра, ширина — два метра, высота — 1,695 метра, дорожный просвет — 200 миллиметров.
6 из 8
© РИА Новости / Сергей Гунеев | Перейти в медиабанкВ автомобиле, на котором президент подъехал к Большому Кремлевскому дворцу, установлен битурбированный двигатель объемом 4,4 литра мощностью 598 лошадиных сил.
Президент РФ Владимир Путин спускается по лестнице Благовещенского собора к автомобилю Aurus. 7 мая 2018
В автомобиле, на котором президент подъехал к Большому Кремлевскому дворцу, установлен битурбированный двигатель объемом 4,4 литра мощностью 598 лошадиных сил.
7 из 8
© РИА Новости / Пресс-служба Президента РФ | Перейти в медиабанкМашины проекта "Кортеж" появятся в открытой продаже с первого квартала 2019 года под брендом Aurus.
Автомобиль Aurus кортежа президента РФ на Соборной площади Московского Кремля
Машины проекта "Кортеж" появятся в открытой продаже с первого квартала 2019 года под брендом Aurus.
8 из 8
Новый автомобиль кортежа президента Владимира Путина получил название "Сенат-лимузин".
1 из 8
Машина и все ее комплектующие произведены в России.
2 из 8
Автомобиль, который использовался на церемонии инаугурации, относится к семейству Aurus.
3 из 8
Семейство автомобилей включает помимо лимузина модель "Сенат" - это седан, а вскоре будет представлена и модель MPV — микроавтобус "Арсенал".
4 из 8
Все модели автомобилей семейства названы в честь башен Кремля.
5 из 8
Длина лимузина — шесть метров 62 сантиметра, ширина — два метра, высота — 1,695 метра, дорожный просвет — 200 миллиметров.
6 из 8
В автомобиле, на котором президент подъехал к Большому Кремлевскому дворцу, установлен битурбированный двигатель объемом 4,4 литра мощностью 598 лошадиных сил.
7 из 8
Машины проекта "Кортеж" появятся в открытой продаже с первого квартала 2019 года под брендом Aurus.
8 из 8

В 2012 году стало ясно, что одним президентским лимузином дело не обойдется. На единой модульной платформе появится целая линейка современных безопасных машин. Унификация производства позволит сократить расходы. "В отличие от советских представительских ЗИЛов новые машины должны были создаваться не на стапеле в единичных экземплярах, а встать на поток, что значительно удешевляло проект в целом. Премиальные транспортные средства современного дизайна и прогрессивной конструкции, объединенные единой модульной платформой, должны стать флагманом отечественной автомобильной промышленности", — отмечают авторы книги.

В наши дни модульные платформы используют практически все крупные автопроизводители: Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Peugeot, Citroen, Nissan, Renault и так далее. На базе больших платформ создаются микроавтобусы и тяжелые внедорожники, на базе маленьких — городские модели и компактные кроссоверы. Модульные платформы сокращают сроки проектирования, стоимость производства и компонентной базы.

Кстати, кузов лимузина Aurus мог бы стать хетчбэком: в начале творческого пути дизайнеры не ограничивали фантазию и предлагали порой очень футуристичные макеты. К концу 2012-го образ будущей машины начал вырисовываться — седан с классическими пропорциями, формами и кодовым названием "Кортеж". Вдохновил авторов первый советский послевоенный автомобиль представительского класса ЗИС-110. В проекте на конкурсной основе участвовали итальянское кузовное ателье Bertone и НАМИ. В итоге победа досталась научно-исследовательскому институту и его дизайнеру Алексею Чвокину.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров (слева) и генеральный директор ПАО Соллерс Вадим Швецов на презентации автомобилей проекта Кортеж в Москве. 23 мая 2018
Мантуров рассказал, когда могут начать экспорт автомобилей бренда Aurus

В 2014-м изготовили первый полноразмерный макет, способный передвигаться самостоятельно, а уже в конце 2017-го первые предсерийные экземпляры поступили в гараж особого назначения ФСО России. Седьмого мая 2018-го Владимир Путин прибыл на церемонию вступления в должность президента России на новом отечественном автомобиле Aurus Senat Limousine. Через два с небольшим месяца машина совершила зарубежную поездку в Финляндию на встречу президентов России и США. Официальная премьера модельного ряда "Аурус" состоится 29 августа в рамках Московского международного автосалона.

Новый лимузин президента
Новый лимузин президента

Трое из НАМИ

Модели Aurus названы в честь башен Московского Кремля. Длиннобазный и короткобазный седаны — "Сенат", микроавтобус — "Арсенал", а внедорожник, который появится в 2019 году, — "Комендант". В Кремле 20 башен, так что резерв есть.

Все семейство спроектировано на базе полноприводной модульной платформы с передним расположением двигателя. Под капотами продольно размещен единственный доступный на сегодняшний день мотор V8 объемом 4,4 литра мощностью 598 лошадиных сил. Скоро к нему присоединится более мощный 6,6-литровый V12 с отдачей 857 лошадиных сил. Тяга поступает ко всем колесам через девятиступенчатую автоматическую трансмиссию. Имеется в комплектации и электродвигатель, так что эта машина — гибрид. В более отдаленной перспективе "Аурусы" и вовсе станут электрическими.

Как утверждается в книге, уже сейчас "в обоих двигателях реализована гибридная схема с электромашиной. Наличие высоковольтной системы, состоящей из электромашины, высоковольтной батареи и других компонентов, на сегодня только обеспечивает корректировку тяговых и скоростных характеристик двигателя в режимах динамического разгона и других условиях с высокой нагруженностью двигателя. Но в дальнейшем может обеспечить возможность движения автомобиля только на электрической тяге, а в глубокой перспективе, возможно, и полный отказ от двигателя внутреннего сгорания".

© Фото : AurusИнтерьер Aurus Senat
Интерьер Aurus Senat

На первоначальном этапе в проекте участвовали крупные иностранные компании, использовался международный опыт, применялись самые передовые технологии. Как подчеркивают авторы книги, банального копирования не было: зарубежные наработки "творчески освоили", а на их базе разработали собственные.

Более половины комплектующих производятся в России: в НАМИ отливают детали двигателя и подвески, изготавливают пластиковые элементы, внедряют информационные и интеллектуальные системы, производят сборку. На ПАО "Нижнекамскшина" делают шины, над элементами обивки салона работает АО "Русская кожа", автостекла — задача ПО "Автостекло" — "Эй Джи Си Борский стекольный завод" и так далее.

Седан, микроавтобус, внедорожник, все модели внешне похожи. Самый большой — Aurus Senat Limousine. Длина 6,63 метра, почти на метр длиннее Rolls-Royce Phantom и Mercedes-Benz S-Class Maybach LWB. Столь же масштабна и колесная база — 4,3 метра. Словом, там очень просторно, учитывая, что внутри помещаются всего шесть человек. Максимальная скорость — 160 километров в час, что объясняется наличием тяжеленной брони, которая защищает автомобиль. Лимузин "Сенат" весит как огромный африканский слон — почти шесть тонн!

© РИА Новости / Антон Денисов | Перейти в медиабанкАвтомобиль проекта "Кортеж" Aurus и минивэн "Арсенал" кортежа президента РФ
Автомобиль проекта Кортеж Aurus и минивэн Арсенал кортежа президента РФ

Кузов седана и его колесная база ровно на метр короче, чем у лимузина. И все равно это больше, чем у современных Audi A8, BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class. Заявленная "максималка" — 190 километров в час. Ширина всех машин — 2,02 метра.

Микроавтобус "Арсенал" длиной почти шесть метров и высотой больше двух вмещает восемь человек. Это машина сопровождения, которая также поступила на службу в гараж особого назначения. Все авто планируется поставлять на экспорт, кроме того, Aurus уже привлек внимание международных инвесторов: как анонсировал несколько месяцев назад министр промышленности и торговли Денис Мантуров, Объединенные Арабские Эмираты хотят вложить около 110 миллионов евро и получить около 30 процентов акций.

© ИнфографикаТехнические характеристики автомобилей Aurus
Технические характеристики автомобилей Aurus

 

 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала