Автоэксперты: платные парковки возле метро Москвы не улучшат ситуацию

Инициатива введения платных парковок возле метро лишний раз демонстрирует, что политика департамента транспорта направлена не на улучшение дорожной ситуации, а исключительно на зарабатывание денег из воздуха, заявил председатель Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин.

МОСКВА, 16 окт — РИА Новости. Введение платных парковок возле метро не повлияет на улучшение дорожной ситуации в столице, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.

Ранее заммэра российской столицы Максим Ликсутов сообщил, что в проблемных с точки зрения транспорта местах Москвы вблизи станций метро и железной дороги планируется введение платы за парковку.

"Территории около метро как правило используются автомобилистами как перехватывающая парковка, как способ пересесть на общественный транспорт. Соответственно, господин Ликсутов, делая территории около метро платными, убивает очень серьезный кейс, который сейчас облегчает движение в городе", — сообщил координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

По мнению председателя Федерации автовладельцев России Дмитрия Самарина, данная инициатива лишний раз демонстрирует, что политика департамента транспорта направлена не на улучшение дорожной ситуации и повышения комфортности пребывания в городе автомобилистов и вообще жителей города, а исключительно на зарабатывание денег из воздуха.

"Сначала третье кольцо, теперь станции метро. Я считаю, здесь цель только одна", — отметил Самарин.

Ранее Ликсутов заявил, что платная парковка — это вынужденная мера, которая позволяет разумно использовать дефицитную уличную сеть в городе, улучшить движение и повысить безопасность всех участников дорожного движения. Она показывает хороший результат и уже доказала свою эффективность. Скорость передвижения транспорта в зоне платной парковки увеличилась почти на 12%.