Отчет: скандал с VW не скажется на росте экономики Центральной Европы

Скандал вокруг занижения концерном Volkswagen показателей выброса вредных веществ окажет скромный эффект на экономику Центральной Европы, но может серьезно отразиться на производственных площадках компании в регионе, считают в Raiffeisen Research.

ВЕНА, 13 окт — РИА Новости. "Дизельный скандал" немецкого автоконцерна Volkswagen AG не окажет существенного влияния на рост экономики стран Центральной Европы, хотя наверняка отразится на работе отдельных производственных площадок VW, следует из специального отчета Raiffeisen Research, распространенного во вторник.

Отчет включает в себя обзор Чехии, Венгрии, Польши, Словакии и Словении. По данным Международной организации автопроизводителей, эти страны в 2014 году вместе собрали 3,6 миллиона автомобилей (легковых машин и грузовиков), что составляет 4,1% от мирового производства, 21% от всего производства Евросоюза или 62% от текущего производства автомобилей в Германии — крупнейшего производителя континента.

"Мы ожидаем, что региональная совокупность Центральной Европы (Чехии, Венгрии, Польше, Словакии и Словении), вырастет на 3,6% в этом году и 3,1% в 2016 году. Скромные эффекты для экономики Центральной Европе в целом не исключают ощутимые последствия для отдельных производственных площадок VW в ЦЕ", — говорится в отчете.

По мнению экспертов Raiffeisen Research, любое падение экономики под влиянием скандала с VW будет в диапазоне 0,1-0,4 процентных пункта, при том, что, например, хороший или плохой урожай может также легко повлиять на рост ВВП на 0,1-0,3 процентных пункта в том или ином направлении, отмечается в отчете.

"В настоящее время мы не видим проблему с VW в качестве непосредственной угрозы для перспективы роста нашей Центральной Европы самой по себе, но скорее как дополнительный источник неопределенности, которая только тогда окажет воздействие, если другие факторы (например, общеевропейский спад производства автомобилей в большей степени обусловленный событиями в Китае) будет развиваться в негативном ключе", — добавляется в отчете.

Volkswagen был обвинен Американским агентством по охране окружающей среды (EPA) и Калифорнийским советом воздушных ресурсов (CARB) в оборудовании своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ.

Власти США обязали концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009-2015 годах. Компании также может грозить штраф в размере до 18,075 миллиарда долларов.

Официальный представитель Volkswagen сообщал, что основная часть автомобилей с нарушениями в ПО находится не в США, а в Европе. Так, в ЕС речь идет о 8 миллионах автомобилей, из них в Германии — 2,8 миллиона. Всего в мире насчитывается около 11 миллионов машин с такого рода дефектами.