С.-ПЕТЕРБУРГ, 26 мая — РИА Новости. Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин не исключает продолжения строительства серии атомных ледоколов проекта 22220.
"Мы закладываем первый серийный ледокол, а затем будет второй и, я думаю, что будет третий и четвертый", — сказал Рогозин на церемонии закладки первого серийного ледокола этого проекта на ООО "Балтийский завод-Судостроение" в Петербурге.
В свою очередь глава "Росатома" Сергей Кириенко отметил, что обсуждается возможность продолжения строительства серии этих ледоколов.
"Нам не надо строить ледоколы, чтобы поставить галочку. У нас на сегодняшний день под всю строящуюся серию уже подписаны контракты на десятилетия вперед… Продолжение серии (проекта 22220), считаю, что по мере выбытия действующих ледоколов нам надо будет продолжать эту серию двух осадочных ледоколов, позволяющих работать по большой воде и по узким рекам", — сказал Кириенко.
Он напомнил, что в настоящее время на заводе ведется строительство головного ледокола этого проекта. "Для нас принципиально важно было, для всех, что это не разовое решение, это серийное сооружение атомных ледоколов нового поколения в Российской Федерации. Полностью выполнено решение президента, правительства Российской Федерации… Несмотря на все ограничения, сокращения, секвестры деньги выделены полностью на всю серию атомных ледоколов", — сказал глава "Росатома". По его словам, строительство головного ледокола идет по графику, завод должен сдать его в 2017 году.
Он также напомнил, что принято принципиальное решение о начале разработки концепт-проекта ледокола "Лидер", министерство промышленности выделило финансирование на эту разработку.
Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между ООО "Балтийский завод-Судостроение" и госкорпорацией "Росатом" в мае 2014 года. Стоимость контракта составила 84,4 миллиарда рублей. По условиям контракта, атомоходы должны быть сданы в декабре 2019 года и декабре 2020 года.
Балтзавод в настоящее время уже ведет строительство головного атомного ледокола проекта 22220, который был заложен 5 ноября 2013 года. Ледокол, названный "Арктика", станет самым большим и мощным в мире. Согласно условиям контракта, его строительство должно быть завершено в декабре 2017 года.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Длина ледокола проекта 22220 составляет 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,54 тысячи тонн. Ледокол имеет двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200, специально разработанную для этого судна.
