РОСТОВ-НА-ДОНУ, 2 авг — РИА Новости, Юлия Насулина. Крупнейшая в России компания транспортного машиностроения "Трансмашхолдинг" (ТМХ) в воскресенье презентует РЖД новый грузовой электровоз 4ЭС5К, являющийся самым мощным в мире, сообщил журналистам генеральный директор Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ), входящего в ТМХ, Игорь Щедров.
"В день железнодорожника мы впервые представим РЖД новый локомотив 4ЭС5К, предназначенный для работы на Байкало-Амурской магистрали", — сказал Щедров. Он уточнил, что данный магистральный электровоз переменного тока разработан специалистами НЭВЗа и Всероссийского научно-исследовательского института электровозостроения, также расположенного в Новочеркасске.
Локомотив семейства "Ермак" обеспечивает вождение тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в условиях сложного рельефа, то есть может перевозить около 110 груженых вагонов. Мощность локомотива — 13120 Квт. "Такие параметры позволят, в частности, отказаться от системы подталкивания грузов на большинстве участков со сложным рельефом БАМа", — добавил Щедров.
Директор завода отметил, что в конце ноября — начале декабря текущего года сертификационные испытания локомотива будут завершены и с начала следующего года могут начаться их серийные поставки РЖД.
Поскольку разработка и сборка электровоза была на предприятии инициативной, заказов на данную модель пока нет, однако, по словам Щедрова, "мы ожидаем, что они будут достаточно большими". Он уточнил, что завод готов при необходимости за несколько ближайших лет изготовить и поставить РЖД до 700 таких электровозов.
Ранее сообщалось, что завод уже начинает поставлять РЖД грузовые электровозы 2ЭС5 "Скиф". Локомотив был создан совместным инжиниринговым центром "Трансмашхолдинга" и французской Alstom Transport (владеет 25% ТМХ) — компанией "ТРТранс". Согласно контракту, до 2020 года РЖД будут поставлены 200 таких электровозов.
Завод НЭВЗ входит в ЗАО "Трансмашхолдинг" и является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗе. Производственной площадкой предприятия является ООО "ПК "НЭВЗ".
