МОСКВА, 6 июн — РИА Новости. Русские путешественники Федор Конюхов и Виктор Симонов, которые до конца августа собирались пройти от Северного полюса до юга Гренландии, решили перенести второй этап похода на 2014 год из-за погодных условий в регионе, сообщает в четверг штаб экспедиции в Москве.
"Мы приняли решение вернуться в Канаду в 2014 году и продолжить второй этап экспедиции по намеченному маршруту, теперь уже от острова Уорт Хант. Преодолеем пролив Баффина и выйдем без заброски авиацией на ледник Гренландии, чтобы пересечь остров с севера на юг по максимально возможной его длине", — сказал Симонов, слова которого приводятся в сообщении.
Путешественники, преодолевшие на нартах, запряженных собаками, более 900 километров от Северного полюса до канадского острова Уорт Хант, приняли решение перенести второй этап экспедиции — переход на двух собачьих упряжках с севера Гренландии на юг — из-за погодных условий и таяния льда в Арктике.
"Мы достаточно поздно оказались на северном побережье Гренландии в точке старта второго этапа экспедиции. До этого почти неделю пережидали мощный циклон на острове Уорт Хант. Столько же дней потеряли из-за непогоды уже в Гренландии. За это время мы смогли бы пройти более 500 километров по леднику. Теперь есть опасения, что при завершении пути мы просто не выйдем на собачьих упряжках в точку финиша, так как ледник на юге острова сильно подтает, и экспедиция самостоятельно не спустится на южное побережье Гренландии", — сказал Конюхов, слова которого приводятся в сообщении.
Тем не менее, русские впервые в истории пересекли Северный Ледовитый океан от полюса до побережья Канады на нартах, не потеряв ни одной собаки, отмечается в сообщении.
Экспедиция стартовала 6 апреля с Северного полюса. Первоначально путешественники планировали пройти от полюса до Гренландии, придерживаясь 60-го меридиана, однако из-за таяния льда полярникам пришлось поменять маршрут и свернуть к канадским островам, где они и завершили первый этап перехода.
В ходе первого этапа экспедиции Конюхов и Симонов провели целый ряд научных исследований в интересах своих генеральных партнеров – АФК "Система", ОАО "РТИ" и ОАО "НИС ГЛОНАСС". Так, с помощью предоставленной РТИ аппаратуры путешественники изучали условия распространения радиоволн КВ диапазона на полярных трассах и характеристики космических излучений на маршруте для оценки состояния высокоширотной ионосферы. Кроме того, находясь в Гренландии, они успешно провели тестовые включения аварийно-спасательного радиооборудования ОАО "РТИ": морского аварийного радиобуя АРБМ-406Н и авиационной аварийной радиостанции-радиомаяка Р-855.
