Следствие: Лубитц уже предпринимал попытки снижения на другом рейсе

Согласно докладу французского бюро по расследованию авиакатастроф, во время предыдущего рейса после того как Лубитц остался один в кабине пилота выбранная вручную высота была уменьшена до 100 футов на три секунды после чего была стабилизирована на 35 тысячах футов.

ПАРИЖ, 6 мая — РИА Новости. Второй пилот разбившегося во Франции Airbus A320 немецкой компании Germanwings Андреас Лубитц практиковал снижение воздушного судна в ходе предыдущего рейса, говорится в опубликованном в среду докладе французского Бюро по расследованию авиакатастроф (BEA).

В отчете отмечается, что во время предыдущего рейса капитан воздушного судна покинул кабину самолета. После этого "экипажу была дана инструкция снизиться на высоту 35 тысяч футов (10,6 км)".

"В 07.20 выбранная вручную высота была уменьшена до 100 футов (примерно 30 метров) на три секунды и потом увеличена до максимума в 49 тысяч футов и снова стабилизирована на 35 тысячах футов", — говорится в отчете.

"Начиная с 07.22, выбранная вручную высота была установлена большую часть времени на 100 футов (примерно 30 метров) и менялась несколько раз, пока не стабилизировалась на 25 тысячах футов в 07.24", — отмечают следователи.

В конце марта Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings ("дочка" Lufthansa), следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юго-востоке Франции. Все пассажиры и члены экипажа (150 человек), находившиеся на борту, погибли. Запись с "черных ящиков" указывает на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Лубитца.