Три двухэтажных состава отправятся из Москвы в Адлер 1 ноября по так называемому "олимпийскому графику": они будут перевозить болельщиков зимних Игр в Сочи.
Торжественная презентация даблдекеров на рельсах состоялась 1 августа в Минеральных Водах. По сравнению с обычным вагоном, двухэтажный отличается большей вместимостью. Он сможет перевозить 64 пассажира вместо 36. Высота двухэтажного вагона – 5 метров 25 сантиметров, потолки в купе немного ниже, чем в одноэтажных поездах. Конструкторы отказались от верхней багажной полки. Это было сделано для того, чтобы вагон помещался в тоннелях и не задевал провода.
На вагонной тележке специалисты смонтировали уникальную систему, которая не допустит, чтобы состав сильно раскачивался во время движения.
"В этих вагонах впервые в отечественном вагоностроении применена система стабилизации бокового ускорения. С ее помощью у нас плавность хода, замеренная на верхних полках верхнего яруса, оказалась даже несколько лучше, чем у нас в одноэтажных вагонах", — рассказал журналистам заместитель главного конструктора Тверского вагоностроительного завода Иван Ермишкин.
Вагоностроители постарались сделать новые поезда максимально комфортными для пассажиров. Современная система кондиционирования поможет избежать традиционного для лета перегрева. В каждом вагоне по три туалета, есть даже душевые. В каждом составе будет купе для инвалида-колясочника.
Чтобы обслуживать двухэтажные поезда, в Минеральных Водах специально реконструировали депо. В нем установлено новейшее оборудование, всеми технологическими процессами управляет автоматика. За год депо оно сможет обслуживать 1300 вагонов.
