"Авиационная промышленность, коллективы компании Сухой и ее филиала — ОКБ Сухого, понесли тяжелую утрату. Пятнадцатого мая 2015 года на 73 году жизни после тяжелой болезни ушел выдающийся человек и авиастроитель — первый заместитель директора ОКБ Сухого — технический директор Барковский Александр Федорович. Сегодня он был похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве", — информирует "Сухой".
Барковский начал трудовую деятельность в авиационной промышленности в 1961 году.
"В ОКБ Сухого он работал с 1969 года и прошел путь от инженера-технолога до директора конструкторского бюро. Без отрыва от производства он окончил Московский авиационный институт. Активно участвовал в создании фронтового бомбардировщика Су-24. Внес неоценимый вклад в создание Су-30К и корабельного Су-33. Особый вклад А.Ф. Барковский внес в качестве главного конструктора и первого заместителя генерального конструктора в проектирование, постройку, летные испытания и доводку многоцелевого истребителя Су30МКИ, на базе которого создан и поставляется ВВС России самолет Су-30СМ", — говорится в сообщении.
Ушедший из жизни авиаконструктор в качестве технического руководителя ОКБ Сухого принимал непосредственное участие в разработке и испытаниях новейших образцов авиационной техники — Су-35С и Т-50.
"В результате его деятельности на боевом дежурстве нашей страны и других стран стоят сотни самолетов типа Су-24, Су-33, Су-30МКИ, Су-30МКМ, Су-30МКИ(А), Су-30СМ, Су-34, Су-35С, внедрены десятки изобретений и научных трудов, которые являются гордостью авиационной промышленности и нашей Родины. Жизнь и трудовой путь Александра Федоровича Барковского являются истинным примером преданности интересам Родины и авиации, его всегда отличала интеллигентность, внимательность и безграничное уважение к любому сотруднику компании", — отмечается в сообщении "Сухого".
За большой вклад в создание авиационной техники Барковский был награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" второй степени, орденом Почета, Государственной премией РФ и премий П.О. Сухого первой степени.
