Зампред ДОСААФ: нелегального груза на борту разбившегося Ми-8 не было

О том, когда будут известны официальные результаты комиссии по расследованию катастрофы Ми-8 в Хабаровском крае, был ли вертолет перегружен нелегальным грузом, а также о том, ожидаются ли компенсации семьям погибших, в интервью РИА Новости рассказал заместитель председателя ДОСААФ России Виктор Чернов.

Июньское крушение вертолета Ми-8 в Хабаровском крае стало очередной авиационной катастрофой, унесшей человеческие жизни. В результате инцидента погибли все пять человек, находившиеся на борту. В ходе выяснения обстоятельств трагедии стало известно, что вертолет принадлежал Добровольному обществу содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) России.

В данный момент специальная комиссия Вооруженных сил РФ устанавливает причины произошедшего.

О том, когда будут известны официальные результаты комиссии по расследованию катастрофы, был ли вертолет перегружен нелегальным грузом, а также о том, ожидаются ли компенсации семьям погибших, в интервью РИА Новости рассказал заместитель председателя ДОСААФ России Виктор Чернов. Беседовал Сергей Гарифуллин.

- Виктор Николаевич, как продвигается работа специальной комиссии Вооруженных сил РФ по выяснению причин крушения вертолета Ми-8 в Хабаровском крае?

- На данный момент комиссией отрабатывается несколько вариантов крушения вертолета. Здесь возможна версия и человеческого фактора, и техники. Сейчас заказывается дополнительная экспертиза, которая поможет прояснить случившееся. Также отмечу, что буквально недавно я разговаривал с председателем Комиссии. По результатам нашего общения могу Вам сказать, что специалисты закончат работу непосредственно на месте крушения через неделю и, следовательно, официальные результаты катастрофы можно будет ожидать к 5 июля.

- Найдены ли черные ящики, и если да, то в каком они состоянии?

— По поводу черных ящиков могу сказать, что они найдены, но, к сожалению, повреждены. В данный момент эксперты их исследуют. Понятно, что причиной любой катастрофы может стать совокупность факторов. Что же в итоге стало причиной катастрофы, как я уже говорил, узнаем чуть позже.

- В интернете распространилась информация, что перевоз груза на данном вертолете был не санкционирован. Это действительно так?

- Эта информация не соответствует действительности. У данного борта был договор на транспортировку продуктов питания. В условиях, когда авиационная организация ДОСААФ не получает ни федерального, ни регионального финансирования, приходится действовать на самоокупаемости. А что такое самоокупаемость? Это в первую очередь выполнение авиационных работ, предоставление платных авиационных услуг, часть прибыли от которых идет на поддержание состояния авиационной техники, выплату зарплат членам авиационных организаций и на выполнение непосредственных задач организации, таких как авиационные и технические видов спорта, а также патриотическое воспитание молодежи.

Летно-технические характеристики вертолета Ми-8 >>

- А мог ли избыточный вес груза "поспособствовать" катастрофе?

- То есть Вы хотите узнать, был ли перегруз? Могу заявить, что его не было. По документам и показаниям свидетелей эта версия сразу начала прорабатываться. Так, в ходе расследования было выяснено, что загрузка вертолета составила 2900 килограммов, а это вполне приемлемо для такого вертолета, как Ми-8, да и запас топлива был приличный.

- Определена ли сумма компенсации семьям погибших?

— В данном вопросе есть ряд нюансов, которые выходят на причину катастрофы. Понятно, что компенсация будет и будет обязательно. Также хочу заверить, что семьям погибших оказывается предварительная поддержка в организации похорон. К сожалению, в данный момент я не могу назвать окончательную цифру, так как это будет возможно только после официального заключения о причинах катастрофы.