Впервые на МАКС-2013 общественности будет представлен новый модернизированный средний вертолет Ми-171А2. Завершение работ по разработке и сертификации этой машины запланировано на конец 2014 года, а серийное производство планируется начать с 2015 года. Средние вертолёты серии Ми-8/17 являются рекордсменами по числу выпущенных машин, они интенсивно эксплуатируются во всех регионах мира и оправданно имеют репутацию надёжных и высокоэффективных машин. Чего ждать от МАКС-2013 — подробности в материале >>
В середине дня на аэродроме ненадолго замирает жизнь — все, кто находится рядом с летной площадкой, в шале и павильонах, задирают головы в небо, делая "козырьки" из ладоней от слепящего солнца. Вдалеке уже показывается кавалькада вертолетов, которые должны будут открыть летную программу МАКСа. Подробнее о том, как проходит подготовка к открытию авиасалона >>
Авиасалон МАКС-2013: как добираться, где парковаться и что нельзя проносить >>
Отрасль средств ПВО уже изготовилась побаловать посетителей МАКС-2013 презентацией зенитно-ракетной системы С-350Е ("Витязь") — сменщика ЗРС С-300. Наверняка будут и другие предложения для ценителей техники, которая, по меткому выражению зенитчиков, "сама не летает и другим не дает".
А чего хотелось бы в первую очередь? Во-первых, четких ответов на вопрос о текущем состоянии дел по изделию 40Н6 — дальнобойной ракете ЗРС С-400. Насколько можно судить по отчетам производителей, в этом году ракета, уже давно числящаяся как "прошедшая испытания", передана-таки на освоение серийного производства. Заодно что-то давно не было сведений о передаче новых полковых или хотя бы дивизионных комплектов самой С-400 — этому наверняка есть какие-то причины? Константин Богданов — о том, на какие вопросы об отечественном авиастроении хотелось бы получить четкие ответы в Жуковском >>
