МОСКВА, 3 сен — РИА Новости. Представители крупнейших авиакомпаний РФ, опрошенные РИА Новости, неоднозначно относятся к инициативе обнулить НДС для внутренних рейсов и обложить этим налогом международные.
С таким предложением выступил заместитель руководителя фракции "Справедливой России" в Госдуме Олег Нилов, сообщила в среду газета "Известия".
В настоящее время по российскому законодательству авиакомпании платят НДС (18%) только за внутренние рейсы. Исключение составляют рейсы в Крым и Севастополь, которые после присоединения Крыма к России пользуются налоговыми преференциями.
Плюсы
Законопроект на согласование в Минтранс пока не поступал, сообщил представитель министерства. Однако он отметил, что Минтранс всегда поддерживал возможность отмены НДС на российских направлениях, тогда как вопрос обложения налогом международных рейсов требует проработки.
"Мы всегда выступали за отмену НДС на российских направлениях, потому что это снизит финансовую нагрузку на авиакомпанию и позволит развиваться, не повышая цены на билеты", — отметил представитель "ЮТэйр". Представитель "Аэрофлота" считает, что билеты подешевеют.
S7 Airlines и "Трансаэро" не смогли оперативно предоставить комментарий.
И минусы
Вторая часть инициативы — возможность обложения налогом международных рейсов — не радует российских авиаперевозчиков, поскольку это снизит их конкурентоспособность. Впрочем, официально авиакомпании, за исключением "Трансаэро", не стали комментировать этот вопрос.
Официальный представитель "Трансаэро" пояснил, что введение НДС на международных маршрутах сделает цены российских авиаперевозчиков неконкурентоспособными по сравнению с ценами иностранных авиакомпаний, выполняющих полеты в Россию. Таким образом, иностранные конкуренты окажутся в выигрыше.
"Российским авиакомпаниям очень сложно конкурировать с зарубежными перевозчиками, летающими в Россию. Одно из преимуществ иностранных компаний — они не платят НДС за выполнение рейсов. Безусловно, отмена налога для отечественных перевозчиков положительно сказалось бы на отрасли и, как следствие, позволила бы снизить стоимость авиабилетов. Однако если на международных рейсах для российских перевозчиков налог появится, то вряд ли их конкурентоспособность повысится", — говорит источник, близкий к другой крупнейшей авиакомпании РФ.
"Отмена НДС только для внутренних рейсов в данном случае выглядит как намерение стимулировать россиян путешествовать по России", — добавил он.
Пассажиропоток и цены
"Пассажиропоток 2014 года перераспределился по сравнению с 2013 годом и более ранними периодами в сторону внутренних воздушных линий, уже сейчас мы можем констатировать", — сказал, со своей стороны, представитель Росавиации.
Однако по итогам 2013 года международные рейсы по-прежнему составляли большую часть общего пассажиропотока (45,3 миллиона перевезенных пассажиров на международных направлениях, 39 миллионов — на внутренних).
Этим летом средняя стоимость проданных авиабилетов сократилась на 6,8% по сравнению с летом 2013 года — до 9,2 тысячи рублей с 9,8 тысячи. При этом билеты на международные рейсы подешевели более заметно — на 1,8%, тогда как на внутренние — всего на 0,1%, сообщил РИА Новости представитель агентства Biletix.
