Официальный запуск производства электропоездов "Ласточка", которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи, состоялся в немецком городе Крефельд на заводе компании Siemens 26 апреля. Контракт на поставку пригородных поездов был заключен между ОАО "Российские железные дороги" и немецким концерном в декабре 2009 года.
Официальный запуск производства электропоездов "Ласточка", которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи, состоялся в немецком городе Крефельд на заводе компании Siemens 26 апреля.
1 из 12
Контракт на поставку пригородных поездов был заключен между ОАО "Российские железные дороги" и немецким концерном в декабре 2009 года.
2 из 12
Это комфортабельные, энергетически эффективные, экологически чистые поезда.
3 из 12
После первой партии в 38 штук предполагается создание совместного предприятия по производству подобных составов в России.
4 из 12
"Ласточка" разработана на платформе немецкого электропоезда Desiro и будет использоваться на линиях с постоянным и переменным током.
5 из 12
Каждая электричка состоит из пяти вагонов, в ней можно разместить 850 пассажиров.
6 из 12
Весь состав выполнен из алюминия, а в носу головного вагона установлен стальной крэш-модуль, защищающий от столкновений.
7 из 12
Вагоны "Ласточки" оборудованы санузлами и мягкими креслами, здесь также имеются специальные места для инвалидов и стойки для установки лыж.
8 из 12
Поезда планируется использовать не только во время Олимпиады, но и в Казани, и, в перспективе, для Малого железнодорожного кольца Москвы как внутренний городской транспорт.
9 из 12
Согласно подписанному между РЖД и Siemens соглашению, в Россию должно быть поставлено 54 поезда на общую сумму около 580 миллионов евро.
10 из 12
"Ласточка" прибудет в Россию для испытаний в начале 2012 года.
11 из 12
