МОСКВА, 29 апр — РИА Новости. Исследователи нашли новые древние артефакты с датского боевого корабля "Грибсхунден", который затонул после пожара в 1495 году у берегов Швеции с сотней немецких наемников на борту, пишет газета Berliner Morgenpost со ссылкой на отчет шведских археологов.
"Затонувший корабль, полный немецких наемников, раскрыл тайну <…> В ходе исследования на месте древнего кораблекрушения были обнаружены новые артефакты", — говорится в материале.
Дайверы-любители обнаружили "Грибсхунден" еще в 1970-е годы, при этом ученые идентифицировали его только в 2002-м. Данный корабль был флагманом датского короля Иоганна (1455-1513) и считался гордостью военно-морского флота королевства. В 1495 году Иоганн направил военный флот в шведский город Кальмар, во время перехода "Грибсхунден" загорелся и затонул.
"Многие из 150 членов экипажа, в том числе около сотни немецких наемников, погибли ужасной смертью, когда корабль затонул в Балтийском море у берегов Швеции", — пишет Berliner Morgenpost.
При этом лишь около 20 лет назад археологи осознали огромное научное значение этого корабля, который с тех пор считается одним из важнейших свидетелей эпохи Великих географических открытий.
Как отмечает газета, археологи Рольф Варминг из Стокгольмского университета и Йохан Реннбю из Университета Сёдертёрна в своем последнем исследовании раскрыли новые подробности о затонувшем корабле. Они изучили останки "Грибсхундена", используя новейшие 3D- и фототехнологии, идентифицировав хорошо сохранившиеся части деревянной защитной конструкции, разбросанные по морскому дну. Это дало исследователям уникальную информацию о конструкции кораблей, на которых Христофор Колумб и Васко де Гама ходили в Америку и Индию.
Также исследователи сделали важную находку: сундук с военным снаряжением, который мог принадлежать немецким наемникам и, вероятно, содержал внутри ядра и другие принадлежности для оружия.
"Результаты исследований должны в конечном итоге подготовить начало амбициозного проекта: полной реконструкции "Грибсхундена"", — указывает Berliner Morgenpost.