МОСКВА, 24 июл — РИА Новости. Страны Европейского союза восприняли готовность премьер-министра Венгрии Виктора Орбана сделать первые шаги к нормализации отношений с Россией как предательство, написал в статье для журнала Spectator журналист Уильям Наттрасс.
По его мнению, это один из верных признаков того, что европейское единство в отношении Украины рушится перед лицом экономического давления.
"Трудно представить более унизительный сценарий для ЕС: государство-член умоляет президента России Владимира Путина увеличить поставки газа после стольких лет высмеивания утверждений об энергетической зависимости от Москвы", — говорится в публикации.
Более того, как отметил обозреватель, помимо увеличения поставок топлива Будапешт настаивал на ускорении строительства компанией "Росатом" двух ядерных реакторов в Венгрии.
«
"Будапешт просто честен там, где другие боятся. Так, Берлин делает все, чтобы получить больше российского топлива по "Северному потоку", несмотря на предыдущие заявления Олафа Шольца (о планах Берлина как можно скорее снизить зависимость ФРГ от газа из России. — Прим. ред.). Венгрия изначально выступала против санкций, отчасти из-за уверенности в том, что энергетическая зависимость Европы сделает такое лицемерие неизбежным", — подчеркнул Наттрасс.
Автор также указал на провал ограничительных мер, введенных против России.
"Геркулесовы усилия европейских стран привели лишь к недоработанным санкциям против нефти", — констатировал он.
После начала российской спецоперации на Украине Запад усилил санкционное давление на Москву. При этом Орбан не раз выражал несогласие с такой политикой. По его словам, введя ограничительные меры на поставки российских энергоносителей, ЕС "выстрелил себе в легкие, теперь его экономика задыхается".
Сама Венгрия пытается избежать негативных последствий запретов. В стране ввели режим ЧП в сфере энергетики. На этой неделе в Москву приезжал министр иностранных дел Петер Сийярто, чтобы договориться о дополнительных поставках газа. Будапешт также выступил против предложения Еврокомиссии снизить на 15 процентов потребление голубого топлива в странах союза.