МОСКВА, 4 ноя - РИА Новости. Массовый перевод российского таксопарка на китайские автомобили приведет к дальнейшему росту цен — они часто ломаются, а ремонт требует времени и денег, рассказал агентству "Прайм" доцент кафедры управления инновационной и промышленной политикой РЭУ им. Г.В. Плеханова Максим Максимов.
По его словам, нагрузка на такси намного выше, чем на семейные или бизнес-авто, кроме того, транспортные компании из экономии закупают самые дешевые модели взамен выбывающих авто из Европы, Японии и Южной Кореи.
«
"Поэтому просадку по пробегу и времени эксплуатации без ремонта для таких машин такси можно предсказать, не боясь ошибиться", — констатирует он.
Какой она будет, зависит от позиции таксопарков: если те не начнут экономить на ТО и замене расходников, срока службы китайских такси снизится на 25-40% в сравнении с прежним автопарком, заключил Максимов.