МОСКВА, 21 июн — РИА Новости. Кондиционеры в машинах начинают работать неэффективно или вовсе перестают функционировать чаще всего по двум причинам, рассказал в интервью радио Sputnik главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Летом микроклимат в салоне автомобиля во многом зависит от исправности кондиционера. В тех случаях, когда это оборудование дает сбой, прежде всего нужно провести диагностику его электротехнических компонентов, отметил Кадаков. Обычно кондиционер в машине выходит из строя из-за неполадок с электрикой, считает он.
«
"Если компрессор кондиционера не включается, то все контакты и провода нужно "прозвонить" с помощью соответствующего прибора. Если у автовладельца таких навыков нет, надо ехать в сервис", – порекомендовал автоэксперт.
Кроме того, кондиционер может плохо охлаждать воздух в салоне машины из-за недостаточного количества фреона в системе, продолжил Кадаков. Он дал совет, как выявить утечку хладагента.
"Надо запустить двигатель, открыть капот и потрогать две трубки кондиционера, идущие от компрессора. Одна трубка должна быть намного холоднее другой. Если разница существенная, тогда все нормально. Если трубки примерно одной температуры, значит, фреон ушел, где-то прохудилась магистраль. Или же это могла быть постепенная утечка, особенно если машина "немолодая", – уточнил Максим Кадаков в интервью радио Sputnik.
Заправить систему фреоном можно самостоятельно, купив специальный насос, добавил автоэксперт. Но лучше обратиться в автосервис, особенно если речь идет о повреждении магистрали.