ЕКАТЕРИНБУРГ, 4 апр – РИА Новости. Власти Ханты-Мансийского автономного округа запустили конкурс на строительство второго мостового перехода через реку Обь, начальная цена контракта заявлена в размере 62,5 миллиарда рублей, сообщает департамент общественных, внешних связей и молодежной политики Югры.
Новый мост станет частью федерального автодорожного коридора "Тюмень – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард" и "Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск", которые в свою очередь являются значимыми звеньями направлений Арктика - Азия и Северный широтный ход. По мнению властей, мост будет способствовать одновременно сохранению энергетической и экономической безопасности России, развитию Арктики и Северного морского пути, а также гарантирует стабильность функционирования нефтегазодобывающего комплекса.
«
"Ввод в эксплуатацию нового моста позволит перераспределить транспортные потоки, разгрузив эксплуатируемый мост через Обь в Сургутском районе, работающий в режиме трехкратной перегрузки, создаст альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесных транспортных средств, обеспечит стабильную автотранспортную связь с другими регионами России", - говорится в сообщении.
Протяженность мостового перехода с подходами составит 45,56 километра, в том числе 1,76 километра – длина непосредственно моста через реку. Мост и автодорога запроектированы c четырьмя полосами движения. Согласно объявленному тендеру, начальная цена составляет 62,5 миллиардов рублей, срок строительства объекта составит 42 месяца. Планируется, что строительство мостового перехода завершится в 2026 году.
Первый мост через Обь протяженностью более двух километров был возведен за пять лет и открыт в 2000 году. В начале 2018 года губернатор Югры отмечала, что он давно исчерпал свой ресурс с точки зрения проходимости и сегодня используется интенсивнее, чем было предусмотрено проектным решением.