Источники заявили о возможном переносе первого полета "Федерации" на орбиту

МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Летные испытания нового российского космического корабля "Федерация" могут сдвинуть с 2022 года на 2025-й из-за необходимости переделки конструкторской документации под ракету "Ангара", сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.

Первый беспилотный полет "Федерации" планировался в 2022 году, беспилотный полет к Международной космической станции — в 2023-м, пилотируемый полет – в 2024-м.

"Сейчас в связи с возвращением программы пилотируемых запусков с ракеты "Союз-5" на "Ангару-А5" ведется обсуждение возможности очередного переноса сроков летных испытаний корабля "Федерация". Например, первый полет предлагается сдвинуть на 2025 год", — рассказал собеседник агентства.

Факт такого обсуждения подтвердил РИА Новости источник на предприятии-разработчике нового корабля — в Ракетно-космической корпорации "Энергия". В пресс-службе самой компании эту информацию комментировать не стали. В "Роскосмосе" не смогли оперативно предоставить комментарий.

По словам собеседника на предприятии, в связи с тем, что в мае 2017 года приняли решение проводить пуск "Федерации" на ракете "Союз-5", специалистам РКК "Энергия" пришлось переделывать конструкторскую документацию по кораблю под эту ракету. После того как "Роскосмос" возглавил Дмитрий Рогозин, он потребовал вернуть пилотируемую программу на космодром Восточный и увеличить использование ракет семейства "Ангара". Принятие "Роскосмосом" официального решения по этому вопросу ожидается до конца года, уточнил собеседник агентства.

Он пояснил, что после того как решение примут, потребуется закрыть имеющиеся контракты на разработку "связки" "Федерации" и "Союза-5" на всех уровнях подрядчиков и принять документацию по факту выполненных работ. После этого придется составить новое техническое задание в виде уточнения старой документации, относящейся к периоду работ по "Федерации" и "Ангаре", и только после этого вернуться к продолжению разработки нового корабля.

По словам собеседников агентства, постоянные смены носителя с "Ангары" на "Союз-5", а затем обратно на "Ангару" оттянут завершение разработки "Федерации" на два-три года. Именно на этот срок и предлагается сдвинуть программу летных испытаний, пояснили собеседники.

"Все неудачи и задержки будут списаны на прежнее руководство РКК "Энергия" и "Роскосмоса", — рассказал собеседник агентства.

История "Федерации"

Разработка нового корабля "Федерация" на замену используемому более полувека "Союзу" ведется в России уже девять лет. "Роскосмос" объявил конкурс на разработку перспективного транспортного корабля нового поколения в 2009 году после закрытия проекта "Клипер" (многоразового крылатого корабля), предлагавшегося корпорацией "Энергия". Конкурс на новый корабль с проектом, который впоследствии получил название "Федерация", выиграла опять же "Энергия".

Под него планировалось разработать ракету-носитель "Русь-М". Первый полет носителя и корабля намечался на 2015 год, но в 2011-м работы приостановили из-за нехватки средств и дублирования новой ракетой параметров "Ангары". Тогда же решили "пересадить" "Федерацию" на эту ракету, а сроки первого полета перенесли на 2018 год. Впоследствии они сдвигались еще дважды – сначала на 2021 год с пуском на "Ангаре", а затем на 2022-й с пуском на "Союзе-5".

Новейший пилотируемый корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года.

В январе 2018 года РКК "Энергия" покинул генеральный конструктор "Федерации" Николай Брюханов, написавший заявление по собственному желанию в связи с выходом на пенсию. С тех пор должность генерального конструктора перспективных космических комплексов в корпорации вакантна.