МОСКВА, 5 мар – РИА Новости. Группа "ФосАгро" и ОАО "РЖД" расширят партнерство для повышения надежности снабжения российских аграриев минеральными удобрениями, сообщает пресс-служба "ФосАгро".
Специалисты компаний определят полигоны курсирования парка грузовых вагонов, произведут нормирование их следования как в груженном, так и в порожнем состоянии. В "ФосАгро" отметили, что это повысит эффективность использования железнодорожной инфраструктуры и обеспечит вывоз готовой продукции. Это, в свою очередь, позволит перевозить необходимый объем грузов меньшим количеством вагонов, в первую очередь, за счет снижения времени оборота вагона. Также "ФосАгро" и РЖД договорились о систематическом подведении итогов практической реализации договора.
Таким образом, предприятие снизит эксплуатационные затраты на аренду дополнительного подвижного состава, а РЖД минимизирует нерациональные перемещения подвижного состава и повышает качество перевозочного процесса, отметили в "ФосАгро".
Также практическим итогом достигнутых договоренностей станет существенное уменьшение числа вагонов, которые компания "ФосАгро" привлекает для перевозки необходимого объема грузов. К примеру, при сопоставимых объемах в марте планируется использовать на 1 тысячу вагонов меньше, чем в январе.
Грузооборот предприятий "ФосАгро" по железной дороге в 2024 году превысил отметку в 30 миллионов тонн. Эта цифра на 4,1% больше, чем в 2023 году и на 15,9% больше, чем в 2019 году. По железным дорогам перевозят апатитовый концентрат, добываемый в Мурманской области, а также готовую продукцию, производимую промышленными комплексами в Вологодской, Ленинградской и Саратовской областях.
"Мы находимся в постоянном партнерском диалоге с компанией РЖД, поэтому первыми из грузоотправителей откликнулись на просьбу коллег произвести нормирование наших вагонов и вместе осуществлять расчеты движения наших поездов по железнодорожным полигонам", – приводит пресс-служба слова заместителя генерального директора – коммерческого директора ПАО "ФосАгро" Сергея Пронина.
Он подчеркнул, что итогом этой работы станет повышение эффективности логистических цепочек. Это позволит компании точнее планировать производственные процессы.
"Особенно важно это в пиковые периоды весенних и осенних полевых кампаний, когда требуется обеспечить бесперебойные поставки больших объемов минеральных удобрений аграриям в разных регионах России", – отметил Пронин.
За последние пять лет компания "ФосАгро" вложила в развитие собственной железнодорожной инфраструктуры почти 20 миллиардов рублей. Сейчас в собственный подвижной состав предприятий входят более 9 тысяч вагонов различных типов, а также контейнерный парк на 8 тысяч единиц. В рамках программы реновации в 2024 году компания закупила два электровоза и три тепловоза полностью российского производства, 29 вагонов-самосвалов повышенной грузоподъемности и внедрила передовые технологии искусственного интеллекта для повышения эффективности осмотра железнодорожных составов.