МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. Вторым пилотом, погибшим при крушении истребителя Су-27 в Винницкой области Украины, был военнослужащий Национальной гвардии США. Об этом сообщило командование украинской авиации.
В самих ВВС США заявили только, что их военный "стал участником" аварии с самолетом на Украине.
Командиром разбившегося Су-27УБ был полковник Иван Петренко, он занимал должность заместителя командующего авиации — начальника авиации воздушного командования "Восток".
Что произошло
Шестнадцатого октября самолет Су-27УБ поднялся в воздух с аэродрома в Староконстантинове для выполнения учебно-боевого вылета в рамках военных учений "Чистое небо-2018". Около 17:00 он разбился в районе села Уланов, между населенными пунктами Бердичев и Хмельник.
"Скорее всего, самолет начал падать над населенным пунктом, его отвели, и он разбился в поле, в нескольких метрах от села", — заявил начальник Винницкого областного управления Нацполиции Юрий Педос.
По его словам, на месте авиакатастрофы есть мелкие части самолета, видно, где Су-27 коснулся крылом земли.
Перед падением пилоты не сообщали о неисправности самолета или иной опасности, рассказал "Громадському ТВ" источник в ВВС.
"На записях нигде нет каких криков или предупреждений от пилотов перед падением, то есть ничего не было сказано о неисправности или опасности", — сказал собеседник телеканала.
По его словам, фактора недоразумения между пилотами, скорее всего, быть не могло, ведь украинский пилот знал английский язык и мог общаться с американским коллегой.
В ВСУ рассказали, что это был первый ознакомительный вылет на Су-27УБ для американского военного. Еще за месяц до начала учений стороны определили, какие украинские пилоты будут пассажирами американских самолетов F15 и какие американские летчики будут вылетать на украинском Су-27УБ.
Все американцы, участвующие в учениях, налетали на истребителях не менее полутора тысяч часов, добавил источник.
Расследование
Следователи изъяли на аэродромах в Миргороде и Староконстантинове летную документацию и документы на самолет. Они также проводят допросы свидетелей по обстоятельствам вылета борта, его технического состояния на момент вылета, данных объективного контроля и тому подобного.
Самолет был исправен
В командовании воздушных сил ВСУ заявили, что Су-27УБ был исправен.
Пока версий причин катастрофы нет, сведения о пилотах также выясняются, добавил представитель командования.
Полет на "спарках"
Заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама", генерал-майор, заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук Владимир Попов объяснил, почему при аварии самолета могли пострадать пилоты двух стран. Речь, по его словам, могла идти о полете с совместным экипажем.
"Полеты совместных экипажей на международных учениях разрешаются и проводятся в некоторых странах. Это так называемые ознакомительные полеты на "спарках" – самолетах с двойным управлением. Это делается в целях обмена опытам, показательные возможности проверяются. Такие полеты, конечно, проводятся с разрешения военного руководства обеих стран", – сказал он в эфире радио Sputnik.
Эксперт также рассказал о том, как ведется в подобных случаях расследование аварий.
"В обязательном порядке будет работать комиссия. В таких случаях сразу же по факту создается аварийная комиссия, которая будет вести расследование. Такие комиссии, как правило, работают в составе национальной рабочей группы. Но не исключено, что в данном случае представители США там также есть и они в той или иной степени участвуют в работе комиссии. Если уже обнаружены материалы объективного контроля, то есть данные записывающих устройств – тестера, магнитофона, то по этим данным будут определять, что случилось непосредственно в полете", – пояснил Попов.
"Чистое небо — 2018"
С 8 по 19 октября на территории Винницкой и Хмельницкой областей проходят многонациональные авиационные учения "Чистое небо — 2018". Помимо Украины, в участвуют военнослужащие стран НАТО — США, Бельгии, Великобритании, Дании, Эстонии, Нидерландов, Польши и Румынии.
Целью учений называлось повышение уровня подготовки экипажей при выполнении тактических задач в коалиционной среде и уровня совместимости с воздушными силами США и других стран НАТО. Кроме того, предполагалось отработать такие задачи, как совместное управление и контроль, поиск и спасение личного состава, аэромедицинская эвакуация и обеспечение киберзащиты.
При этом в НАТО подчеркнули, что эти учения — американо-украинские и к маневрам альянса не относятся.
В связи с крушением Су-27УБ на учениях отменили мероприятия, запланированные на 18 и 19 октября на аэродромах Староконстантинов и Гавришовка.
