Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Строители начали сооружение железнодорожных пролетов Крымского моста‍

© Фото : инфоцентр "Крымский мост"Сооружение морских пролетов Крымского моста под железную дорогу. 5 февраля 2018
Сооружение морских пролетов Крымского моста под железную дорогу. 5 февраля 2018
Работы идут на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Параллельно протягивают две ветки. Одна — для поездов в сторону Крыма, вторая — в сторону Тамани.

СИМФЕРОПОЛЬ, 5 фев — РИА Новости. Строители начали сооружать железнодорожные пролеты Крымского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала, сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Делегация немецких парламентариев в Крыму. Архивное фото
Немецких депутатов удивили крымские дороги
"Параллельно над морем протягиваются две ветки железнодорожных пролетов. Одна — для движения поездов в сторону Крыма, вторая — для встречного направления, в сторону Тамани. Каждую ветку толкают от двух до четырех мощных домкратов с усилием от пятисот до тысячи тонн", — приводит инфоцентр слова заместителя гендиректора по производству на строительном участке Крымского моста Дмитрия Петухова.

Конструкции собирают из заводских блоков на острове Тузла и поочередно надвигают по скользящим устройствам на готовые опоры домкратами. Скорость движения — около 45 миллиметров в минуту. Аналогичным способом на морских участках формировалось автодорожное полотно. Всего на участке предстоит собрать и смонтировать 30 пролетов.

Железнодорожные пролеты

Строительство Крымского моста через Керченский пролив
Эксперт: мост в Крым выдержит любые катаклизмыНа мосту через Керченский пролив началась установка устройств, дополнительно защищающих конструкции от сейсмовоздействия. О надежности моста в эфире радио Sputnik рассказал руководитель экспертной группы "Крымский проект" Игорь Рябов.
Железнодорожный пролет весит 580 тонн и включает более 40 основных элементов, соединенных сваркой и высокопрочными болтами. Пролеты устанавливаются на морских опорах, расстояние между которыми не превышает 65 метров. В целом над Керченским проливом между 64 опорами надвинут более шести километров железнодорожных металлоконструкций. Их общая масса составит более 60 тысяч тонн. Работы будут идти в течение 2018 года.

Железная дорога строится одновременно с автодорогой. К концу января подготовили более 180 из 307 железнодорожных опор, собрано свыше 39 тысяч из 160 тысяч тонн пролетных строений. Параллельно идет строительство железнодорожной инфраструктуры по обоим берегам пролива — дороги со стороны Краснодарского края и Крыма протяженностью 40 и 17,5 километра.

© Инфоцентр "Крымский мост"Строители приступили к сооружению железнодорожных пролетов Крымского моста
Строители приступили к сооружению железнодорожных пролетов Крымского моста

Кот Мостик
Самый главный на стройке. Кот "проинспектирует" возведение моста в Крым
В августе строители выполнили самую сложную операцию — водрузили на фарватерные опоры моста в Крым обе арки — железнодорожную и автодорожную.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему запланировано на декабрь 2018 года.

Подробнее о новостях Крыма — на crimea.ria.ru>>

Крымский мост
Что нужно знать про мост через Керченский пролив

Популярные комментарии
Как говорится, собаки лают, а караван идёт.
5 февраля 2018, 10:30
Ходят слухи что автомобильный мост откроют к летнему сезону :)
5 февраля 2018, 10:04
Рекомендуем
Следственная группа работает на месте убийства пяти человек в поселке Елатьма Рязанской области
В Рязанской области мужчина расстрелял пять человек
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала