МОСКВА, 9 авг — РИА Новости. Правление немецкого автомобильного концерна Volkswagen под председательством бывшего генерального директора Мартина Винтеркорна знало о манипуляциях с выбросами дизельных автомобилей, сообщил со ссылкой на решение земельного суда в городе Крефельд (земля Северный Рейн-Вестфалия) журнал Neue Juristische Wochenschrift.
Помимо этого правление VW помогало своему дочернему концерну Audi прибегать к обману при помощи установки на автомобили ПО, занижающего реальные показатели выбросов, постановил суд на процессе по рассмотрению дела, связанного с возмещением ущерба.
Автоконцерн Volkswagen в сентябре 2015 года был обвинен в США в оборудовании своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Расследование в отношении Volkswagen ведут профильные ведомства в ряде стран Европы и Азии.
В 2016 году прокуратура Брауншвайга начала расследование по делу о манипулировании на рынке ценных бумаг со стороны бывшего генерального директора концерна Volkswagen Мартина Винтеркорна. Речь идет о нарушении закона об операциях с ценными бумагами, точнее 38-го параграфа закона, где говорится об обязанности своевременно информировать рынок и держателей ценных бумаг о ситуации, которая может повлиять на стоимость акций. В ситуации с "дизельным скандалом", по версии прокуроров, информирование рынка со стороны правления Volkswagen было затянуто, что является нарушением этого параграфа. В качестве меры наказания за это правонарушению предусмотрено до пяти лет заключения или штраф. Винтеркорн отрицает все предъявленные обвинения.
В марте 2017 года прокуратура Мюнхена провела обыски по делу Audi в офисе главы Volkswagen Мюллера и изъяла ряд документов. Следствие по делу Audi идет по факту продажи на американском рынке с 2009 по 2015 годы почти 80 тысяч автомобилей, которые были оборудованы шестилитровыми двигателями V6, разработанными Audi AG. По данным прокуратуры, есть подозрения, что эти автомобили были оборудованы техническими устройствами для манипуляции данными о выхлопах, чтобы они соответствовали американским стандартам, покупатели не были проинформированы об этом. По информации таблоида BILD, в причастности к так называемому "дизельному скандалу" подозреваются 47 сотрудников концерна, среди них Мюллер, который с 2015 года является главой наблюдательного совета Audi AG.
