Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

National Interest рассказал, почему США боятся Су-27

© РИА Новости / Антон Денисов / Перейти в фотобанкИстребители Су-27 пилотажной группы "Соколы России". Архивное фото
Истребители Су-27 пилотажной группы Соколы России. Архивное фото
Истребитель имеет исключительно удачную конструкцию и технические характеристики, которые позволят ему еще долгое время оставаться на вооружении ВВС разных стран, пишет военный обозреватель The National Interest Роберт Фарли.

МОСКВА, 23 июл — РИА Новости. Советский многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27 является, пожалуй, лучшим военным самолетом СССР и до сих пор остается сильным противником в воздухе, пишет военный обозреватель The National Interest Роберт Фарли в своей статье "Российский убийца F-15: почему Америка (и мир) боятся Су-27".

Пилот истребителя Су-30 ВКС РФ. Архивное фото
National Interest составил список пяти мощнейших ВВС в мире к 2030 годуАмериканский журнал National Interest назвал топ-5 мощнейших Военно-воздушных сил в мире. Первые места рейтинга традиционно заняли Россия и США, но есть в списке и "новички".

Большинство легендарных на Западе советских военных самолетов создавались опытно-конструкторским бюро Микояна и Гуревича, в частности истребители МиГ-15, МиГ-20, МиГ-25 и МиГ-29. Из их линейки выбивался только Су-27, разработанный в ОКБ Сухого (по кодификации НАТО Flanker-B). Самолет создавался для борьбы с американскими истребителями в небе над центральной Европой в случае конфликта Организации Варшавского договора и НАТО, а также для защиты советского воздушного пространства от американских бомбардировщиков. Однако после окончания холодной войны Су-27 стали одними из наиболее экспортируемых высококлассных истребителей, говорится в статье.

© РИА Новости / Владимир Астапкович / Перейти в фотобанкСамолет Су-27 во время генеральной репетиции летной программы торжественного открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2015
Самолет Су-27 во время генеральной репетиции летной программы торжественного открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2015

По мнению Роберта Фарли, разработчики Су-27 ориентировались на характеристики всепогодного истребителя F-15 (Eagle) и во многом он оказался похож на быстрый американский летательный аппарат с мощным вооружением и большой дальностью полета. Однако дизайн советского самолета был совершенно иным. Если F-15 имел "здоровый, хорошо откормленный" внешний вид, то советский истребитель выглядел "сухопарым и проголодавшимся". Су-27 задумывался как истребитель завоевания превосходства в воздухе, но отлично выполнял роль и перехватчика, и штурмовика. Кроме того, было создано множество модификаций Су-27, специализирующихся для выполнения конкретных задач, но при этом обладающих многоцелевыми возможностями, пишет обозреватель.

© РИА Новости / Виталий Аньков / Перейти в фотобанкИстребитель су-27 во время посадки на территории авиационного комплекса в Приморском крае
Истребитель су-27 во время посадки на территории авиационного комплекса в Приморском крае

Су-27 поступил на вооружение не сразу, в середине 1980-х годов – этому предшествовали долгие испытания, некоторые из которых закончились катастрофами, пишет Роберт Фарли. Кроме того, после окончания холодной войны масштабы серийного производства истребителя значительно сократились. Однако и сейчас возможности машины выглядят устрашающими. Его максимальная скорость составляет 2,35 Маха, самолет может нести до восьми ракет класса "воздух-воздух" (в основном малой и средней дальности). Современные Су-27 оснащены продвинутой авионикой. Под управлением опытного пилота Су-27 может выполнить невероятное число маневров – многие из них восхищали публику на авиашоу в России и Европе. 

Первоначальная версия Су-27 пользуется огромным успехом за рубежом и все еще состоит на вооружении 11 стран.

Как пишет Роберт Фарли, для такого знаменитого самолета Су-27 сравнительно мало участвовал в боевых действиях. Истребители были задействованы в нескольких конфликтах, но никогда не участвовали в длительной кампании по достижению превосходства в воздухе.

Су-27 стал последним истребителем четвертого поколения, принятого на вооружение, и доказал свою "исключительно удачную конструкцию". Достаточно большой и мощный, чтобы пережить еще несколько модификаций и усовершенствований, самолет еще долго будет выпускаться и служить в ВВС, считает обозреватель NI. 

Популярные комментарии
СУ-27 когда он появился, это был доминирующий истребитель, и по сей день, он может противостоять новейшему Раптору. Самолет опередивший свое время, даже не знаю с чем его сравнить.
23 июля 2016, 14:49
Vitaliy Volyn, А пиндосы всех наших самолётов боятся а про пилотов вообще молчу их пилоты при любой " Что пошло не так" покидают самолёт.
23 июля 2016, 15:00
Рекомендуем
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала