Си Цзиньпин прибыл в Белград по приглашению главы государства Томислава Николича, который отметил, что это исторический визит первого лица КНР, "первый после 32 лет". Сам сербский президент посетил Китай в августе 2015 года, отметил дружеские отношения между странами и призвал китайскую сторону "вкладывать не только в сербскую инфраструктуру, но и в промышленность".
"В первый день визита президент Николич и председатель Си Цзиньпин положат камень в основание Китайского культурного центра, откроют памятник Конфуцию, табличку с улицей его имени и площадь Дружбы Сербии и Китая. Два главы государства также возложат венки к памятнику погибшим сотрудникам посольства КНР в бомбардировках НАТО 1999 года", — говорится в сообщении президентской пресс-службы.
Во второй день запланированы рабочие встречи глав двух государств и делегаций и подписание ряда двусторонних соглашений "важных для Республики Сербии". Николич вручит Си Цзиньпину государственную награду Орден Республики Сербии. После состоится встреча председателя КНР с главой правительства Сербии Александром Вучичем и спикером парламента Майей Гойкович, другими членами руководства республики. В третий день главы Сербии и Китая, согласно плану визита, посетят металлургическое предприятие "Железара Смедерево" в городе Смедерево, которое китайский инвестор приобрел в апреле текущего года.
В декабре 2014 года Белград посетил премьер Китая Ли Кэцян, который открыл мост на Дунае, стоимостью 260 миллионов долларов и построенный China Road and Bridge Corporation (CRBC) на средства китайского кредита. В ноябре 2015 года премьер Александр Вучич побывал в КНР с четырехдневным визитом, где встречался с руководством страны и крупных корпораций и достиг договоренности о строительстве китайскими компаниями скоростной железной дороги Белград-Будапешт протяженностью 350 километров и стоимостью 2 миллиарда евро. Правительство Сербии в апреле 2016 года продало китайской металлургической Hebei Iron & Steel Group завод "Железара Смедерево" за 46 миллионов евро. В республике осуществляется и готовится еще несколько сербско-китайских проектов в инфраструктуре и промышленности. Наиболее амбициозным из обсуждаемых является строительство транспортного канала Дунай-Морава-Вардар-Эгейское море протяженностью 650 километров.
