ЯРОСЛАВЛЬ, 14 мар — РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе своего выступления на заседании президиума Государственного совета по безопасности дорожного движения поддержал предложения о передачи части полномочий по контролю за транспортом от МВД региональным властям.
"Я поддерживаю то, что прозвучало в докладе о передаче полномочий. Я не думаю, что это должно быть массовым, это должно быть по решению министерства внутренних дел для тех регионов, для которых актуальна эта проблема, и тех регионов, которые готовы к этой работе", — заявил Собянин.
Он отметил, что городские власти могли бы осуществлять контроль не только за парковкой на уличной сети, но и на тротуарах, что по-прежнему является обязанностью полиции. "Получается, что параллельно две службы занимаются практически одной и той же работой, только в результате этого маневра может высвободиться около полутора тысяч работников ГИБДД, которые будут заниматься уже уголовными преступлениями, угоном машин и так далее… То же самое касается и оформления протоколов фото-, видеофиксации. В Москве в прошедшем году зафиксировано видеокамерами 12 миллионов нарушений правил дорожного движения, это огромный объем. Техническую работу и сегодня правительство Москвы выполняет, но формальное оформление протоколов ведется ГИБДД, для этого тоже требуется десятки сотрудников. Мы говорили с министерством внутренних дел, и, мне кажется, тоже можно было посмотреть и передать эти полномочия", — отметил Собянин.
Также он отметил, что городские власти могли бы взять на себя часть полномочий, осуществляемых Ространснадзором, поскольку инспекторов не хватает. "У нас сегодня на всю Москву 16 инспекторов Ространснадзора: они обеспечивают контроль за межрегиональными перевозками, нелегальными перевозками… В Москву прибывает ежедневно около тысячи автобусов. Конечно, эти несколько инспекторов не справляются с этой работой, конечно, надо около 500 инспекторов. Мы предлагаем тоже дать нам поручение с минтрансом, чтобы мы подумали над соглашением о передаче части полномочий", — добавил мэр столицы.
Он отметил, что такие меры позволили бы усилить положительные тенденции, которых удалось добиться. Собянин сообщил, что благодаря строительству эстакад и дорог, введению интеллектуальной транспортной системы, определению порядка парковки автомобилей и выделению специальных полос для общественного транспорта удалось увеличить скорость движения на 12%, уменьшив при этом в 2015 году количество ДТП на 30%, а смертности — почти на 25%.
