Спустя половину тысячелетия после рождения Леонардо да Винчи, японским специалистам удалось воссоздать его изобретение - уникальное кресло-вертолет весом 75 кг. В Книгу рекордов Гиннеса этот аппарат попал как самый маленький в мире одноместный вертолет.
Вертолет под название ГЭН Эйч-4 может развивать скорость до 50 км в час. Одноместный аппарат представляет собой кресло, над которым находится мотор и два ротора, вращающиеся в противоположном направлении.
"Конструкция уже успешно прошла испытания в японской горной префектуре Нагано", - сообщил создатель машины Гэннай Янагисава. 25 мая испытательный полет будет осуществлен на родине художника - в городе Винчи недалеко от Флоренции.
Рисунок вертолета да Винчи сделал в 1493 году. Набросок нашли лишь в ХIХ веке. Теперь он является первым проектом аппарата вертикального взлета и посадки.
При жизни великого да Винчи его проекты либо не хотели воплощать, либо просто не понимали. Многие из них опередили свое время на тысячелетия. Среди самых удивительных - устройство, способное сжимать воздух и прогонять его по трубам. Его можно было использовать как для разжигания печей, так и для вентиляции комнат.
Лишь одно изобретение получило признание при жизни Леонардо да Винчи - колесцовый замок для пистолета, который заводился ключом. Этот механизм стал настолько совершенен и популярен среди дворян, что продолжал встречаться и на протяжении XIX века.
Со временем Леонардо да Винчи как гениальный изобретатель стал известен так же хорошо, как и художник. Его проекты, недооцененные современниками, до сих продолжают вдохновлять специалистов.
Впервые в наше время инженерный проект да Винчи был воплощен в 2001 году. По проекту мастера в норвежском городке Ас был построен 100-метровый пешеходный мост.
Сооружение было спроектировано в начале XVI века для турецкого султана. Планировалось, что мост будет самым длинным для своего времени (346 метров), а под ним будут проплывать парусные суда. Однако Баязет II отказался от предложений флорентийского художника.
Сегодня мост да Винчи служит пешеходным переходом. Его перекинули над одной из автострад Осло. В качестве строительного материала было использовано дерево, в то время как 500 лет назад планировалось построить мост из камня.
Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации открытых источников
