ПЕКИН, 21 сен - РИА Новости, Алексей Ефимов. В Пекине в четверг состоится первое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области гражданской авиации и гражданского авиастроения.
Российскую делегацию на заседании подкомиссии возглавит заместитель министра промышленности и энергетики РФ Андрей Реус, китайскую - заместитель председателя Комитета по оборонной науке, техники и оборонной промышленности (КОНТОП) КНР Цзинь Чжуанлун.
Участники заседания обсудят, в частности, итоги работы по созданию подкомиссии, перспективы участия российских и китайских авиационных организаций в Международных авиасалонах, проводимых на территории России и Китая. Запланировано также утверждение плана сотрудничества на 2007-2010 годы.
В ноябре 2005 года на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств было принято решение поручить профильным ведомствам двух стран в сжатые сроки доработать российско-китайскую программу сотрудничества в области гражданского авиастроения. Программа должна была основываться на российско-китайском соглашении о сотрудничестве в области гражданской авиатехники, подписанном в 2002 году.
В настоящее время Китай закупает авиатехнику, как правило, у крупнейших европейских и американских производителей. В то же время до сих пор действует подписанное в 2001 году соглашение о поставке в КНР пяти российских самолетов Ту-204-120-С.
Первый самолет для передачи Китаю был изготовлен в апреле 2006 года.
Предполагается, что этот самолет должен быть поставлен в КНР в сентябре 2006 года. Второй самолет, как ожидается, будет передан Китаю в декабре 2006 года, третий - в марте 2007 года, четвертый - в июне 2007 года и пятый - в сентябре 2007 года.
Помимо продажи авиатехники, ведущие российские авиапроизводители в последние годы рассматривают и возможность налаживания технологического сотрудничества с Китаем. Как в минувшем году заявил журналистам в Пекине генеральный директор Российской авиастроительной компании Сухой Михаил Погосян, в компании надеются на более тесное взаимодействие с партнерами и заказчиками в Китае, в том числе в области осуществления совместных разработок.
Он подчеркнул, что Сухой заинтересован в совместных разработках и сотрудничестве, как в сфере военных, так и гражданских самолетов. Погосян добавил, что компания в настоящее время активно диверсифицирует производство и развивает гражданские направления.
Он, в частности, упомянул проект российского регионального самолета RRJ, а также самолет Су-80 и амфибию Бе-103
В области воздушного сообщения между Россией и Китаем также готовится к подписанию новое соглашение. Об этом на минувшей неделе в интервью РИА Новости заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, находившийся в Пекине для участия в 10-м заседании подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта.
"В конце 2006 - начале 2007 года мы можем выйти на подписание соглашения о воздушном сообщении", - сказал Левитин. По словам министра, в рамках заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта это соглашение было "практически согласовано", и оно будет подписано после дальнейшего согласования в российских и китайских ведомствах.
Левитин подчеркнул, что стороны решили подписать это соглашение, а потом при необходимости ежегодно его дорабатывать.
